BAJAJ-AUTO

बजाज ऑटो शेअर किंमत

₹ 8,787. 25 -195.4(-2.18%)

21 डिसेंबर, 2024 22:15

SIP Trendupबजाज-ऑटोमध्ये एसआयपी सुरू करा

SIP सुरू करा

कामगिरी

  • कमी
  • ₹8,759
  • उच्च
  • ₹9,067
  • 52 वीक लो
  • ₹6,232
  • 52 वीक हाय
  • ₹12,774
  • ओपन प्राईस₹8,950
  • मागील बंद₹8,983
  • वॉल्यूम 316,335

गुंतवणूक परतावा

  • 1 महिन्यापेक्षा जास्त -7.95%
  • 3 महिन्यापेक्षा जास्त -26.42%
  • 6 महिन्यापेक्षा जास्त -8.77%
  • 1 वर्षापेक्षा जास्त + 38.07%
SIP Lightning

स्मार्ट इन्व्हेस्टिंग येथे सुरू होते स्थिर वाढीसाठी बजाज ऑटोसह एसआयपी सुरू करा!

आता गुंतवा

बजाज ऑटो फंडामेंटल्स मूलभूत गोष्टी म्हणजे कंपन्या तिमाही किंवा वार्षिक आधारावर रिपोर्ट करणाऱ्या फायनान्शियल डाटाचा संदर्भ.

  • P/E रेशिओ
  • 33.3
  • PEG रेशिओ
  • 4.3
  • मार्केट कॅप सीआर
  • 245,391
  • पी/बी रेशिओ
  • 8.5
  • सरासरी खरी रेंज
  • 213.21
  • EPS
  • 263.96
  • लाभांश उत्पन्न
  • 0.9
  • MACD सिग्नल
  • -267.25
  • आरएसआय
  • 32.84
  • एमएफआय
  • 32.12

बजाज ऑटो फायनान्शियल्स

बजाज ऑटो टेक्निकल्स

ईएमए आणि एसएमए

विद्यमान किंमतः
₹8,787.25
-195.4 (-2.18%)
pointer
  • stock-down_img
  • बुलिश मूव्हिंग ॲव्हरेज 0
  • stock-up_img
  • बिअरीश मूव्हिंग अॅव्हरेज 16
  • 20 दिवस
  • ₹9,113.26
  • 50 दिवस
  • ₹9,615.65
  • 100 दिवस
  • ₹9,843.50
  • 200 दिवस
  • ₹9,378.54

प्रतिरोधक आणि सहाय्य

8871.13 Pivot Speed
  • रु. 3 9,290.22
  • रु. 2 9,178.48
  • रु. 1 8,982.87
  • एस1 8,675.52
  • एस2 8,563.78
  • एस3 8,368.17

बजाज ऑटोवर तुमचे दृष्टीकोन काय आहे?

तुम्ही केवळ एकदाच वोट करू शकता

रेटिंग

मास्टर रेटिंग

EPS स्ट्रेंथ

किंमतीची क्षमता

खरेदीदाराची मागणी

ग्रुप रँक

बजाज ऑटो लि. हा मोटरसायकल आणि थ्री-व्हीलरचा अग्रगण्य जागतिक उत्पादक आहे. त्याच्या प्रतिष्ठित ब्रँड आणि मजबूत आंतरराष्ट्रीय उपस्थितीसाठी ओळखले जाणारे, बजाज हे भारतातील टॉप मोटरसायकल निर्यातदार आहे आणि मोटरसायकल तंत्रज्ञान आणि नवकल्पनात अग्रणी आहे.

बजाज ऑटोचा 12-महिन्याच्या आधारावर ₹48,899.63 कोटी ऑपरेटिंग महसूल आहे. 23% ची वार्षिक महसूल वाढ उत्कृष्ट आहे, 22% चे प्री-टॅक्स मार्जिन चांगले आहे, 26% चे आरओई अपवादात्मक आहे. कंपनीकडे 2% च्या इक्विटीसाठी वाजवी कर्ज आहे, जे निरोगी बॅलन्स शीटचे संकेत देते. टेक्निकल स्टँडपॉईंटमधील स्टॉक त्याच्या प्रमुख मूव्हिंग ॲव्हरेजपर्यंत ट्रेडिंग करीत आहे. हे लेव्हल बाहेर काढणे आणि कोणतेही अर्थपूर्ण मार्ग काढण्यासाठी त्यापेक्षा जास्त राहणे आवश्यक आहे. ओ'नील मेथोडोलॉजीच्या दृष्टीकोनातून, स्टॉकमध्ये 55 चा ईपीएस रँक आहे जो कमाईमध्ये विसंगती दर्शविणारा पीओआर स्कोअर आहे, 29 चे आरएस रेटिंग जे इतर स्टॉकच्या तुलनेत अंडरपरफॉर्मन्स दर्शवित आहे, डी- मध्ये खरेदीदाराची मागणी मोठ्या प्रमाणात पुरवठा दर्शविते, 139 चा ग्रुप रँक हे ऑटो उत्पादकांच्या गरीब इंडस्ट्री ग्रुपशी संबंधित आहे आणि सीचा मास्टर स्कोअर योग्य आहे परंतु सुधारणे आवश्यक आहे. मागील रिपोर्ट केलेल्या तिमाहीमध्ये संस्थात्मक होल्डिंगमध्ये वाढ झाली आहे हे सकारात्मक चिन्ह आहे. एकूणच, स्टॉकची खराब तांत्रिक शक्ती आणि खराब मूलभूत गोष्टी आहेत, वर्तमान मार्केट वातावरणात उत्कृष्ट स्टॉक आहेत.

डिस्कलेमर: हा स्टॉक विश्लेषण रिपोर्ट केवळ माहितीपूर्ण हेतूंसाठी अल्गोरिदमली तयार केला जातो आणि खरेदी किंवा विक्री शिफारस म्हणून विचारात घेतला जाऊ नये.

अधिक पाहा

बजाज ऑटो कॉर्पोरेट ॲक्शन - बोनस, विभाजन, लाभांश

तारीख उद्देश टिप्पणी
2024-10-16 तिमाही परिणाम
2024-07-16 तिमाही परिणाम
2024-04-18 लेखापरीक्षित परिणाम आणि लाभांश
2024-01-24 तिमाही परिणाम
2024-01-08 शेअर्सची पुन्हा खरेदी करा
तारीख उद्देश टिप्पणी
2024-06-14 अंतिम ₹80.00 प्रति शेअर (800%) डिव्हिडंड
2023-06-30 अंतिम ₹140.00 प्रति शेअर (1400%)फायनल डिव्हिडंड
2022-07-01 अंतिम ₹140.00 प्रति शेअर (1400%) डिव्हिडंड

बजाज ऑटो F&O

बजाज ऑटो शेअरहोल्डिंग पॅटर्न

55.04%
5.34%
2.51%
14.32%
0%
9.6%
13.19%

बजाज ऑटोविषयी

बजाज ग्रुपची फ्लॅगशिप कंपनी असलेली बजाज ऑटो ही लॅटिन अमेरिका, दक्षिणपूर्व आशिया आणि इतर प्रदेशांमध्ये 70 पेक्षा जास्त देशांमध्ये कार्यरत असलेली टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर उत्पादक कंपनी आहे. कंपनीचे मुख्यालय पुणे, भारतात आहेत.

आता 2007 मध्ये KTM खरेदी केल्यानंतर 14% पासून ते KTM ब्रँडचे 48% स्पोर्ट्स आणि सुपर स्पोर्ट्स टू-व्हीलर्स बनवते.

एम/एस बचराज ट्रेडिंग कॉर्पोरेशन प्रायव्हेट लिमिटेड, बजाज ऑटोचे फॉरररनर यांची स्थापना नोव्हेंबर 29, 1945 रोजी करण्यात आली. भारतात टू-आणि थ्री-व्हील मोटरसायकल इम्पोर्ट आणि विक्री करून ते सुरू झाले. भारत सरकारकडून 1959 मध्ये टू-व्हीलर आणि थ्री-व्हीलर तयार करण्यासाठी परवाना प्राप्त झाला आणि भारतातील वेस्पा ब्रँड स्कूटर तयार करण्यासाठी पियागिओकडून परवाना प्राप्त झाला.

1960 मध्ये, ही सार्वजनिक मर्यादित कंपनी बनली. 1986 मध्ये मोटरसायकल सुरू केल्यानंतर कंपनीने स्कूटर उत्पादकाकडून टू-व्हीलर उत्पादकाकडे आपले ब्रँडिंग बदलले. बजाज ऑटोने 2000 च्या सुरुवातीत टेम्पो फिरोडिया फर्ममध्ये नियंत्रण भाग खरेदी केला, ज्याला "बजाज टेम्पो" म्हणतात. डेमलर-बेंझची बजाज टेम्पोमध्ये 16% मालकी होती, परंतु कंपनीने त्याला फिरोडिया ग्रुपकडे परत विकले.

बजाज टेम्पो "टेम्पो" ब्रँडच्या नावाच्या प्रगतीशील टप्प्याला मान्यता देत आहे, जे अद्याप मर्सिडीज-बेंझच्या मालकीचे होते. बजाज ऑटोच्या विरोधात, ज्यांच्यासोबत फर्म दीर्घ इतिहास आणि कम्पाउंड वॉल शेअर करते, कंपनीचे नाव 2005 मध्ये मोटर्सना बळकट करण्यात आले, ज्यामुळे "बजाज" आणि "टेम्पो" दूर झाले. बजाज ऑटोने 2007 मध्ये त्यांच्या डच कंपनीच्या बजाज ऑटो इंटरनॅशनल होल्डिंग बीव्हीद्वारे ऑस्ट्रियन रिव्हल केटीएममध्ये 14.5% गुंतवणूक खरेदी केली, 2020 पर्यंत त्याची स्थिती 48% नॉन-कंट्रोलिंग शेअरमध्ये वाढवत आहे.

डिसेंबर 2020 मध्ये, बजाज KTM च्या नियंत्रण भागधारक, पियरर मोबिलिटी, पिअरर उद्योगाची सहाय्यक कंपनी, आपल्या KTM च्या हिताची पिअरर मोबिलिटीला विक्री करण्याविषयी चर्चा करण्यास सुरुवात केली. बजाज ऑटोने युलूमध्ये जवळपास 57 कोटी ($8 दशलक्ष) सायकल आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर भाडे स्टार्ट-अपची गुंतवणूक नोव्हेंबर 26, 2019 रोजी केली. बजाज या कराराचा भाग म्हणून युलूसाठी विशेष इलेक्ट्रिक स्कूटर देखील उत्पादित करेल.

 

बजाज ऑटो आणि प्लांट्सची उपस्थिती

बजाज ऑटो हा टू-व्हीलर्स आणि थ्री-व्हीलर्सचा जगातील चौथा सर्वात मोठा मेकर आहे. बजाज ऑटोचे तीन प्लांट्स आहेत, वलुज आणि चकन येथे महाराष्ट्रातील दोन आणि पंत नगर येथे उत्तरांचलमध्ये एक. कंपनी बाईक, स्कूटर आणि थ्री-व्हीलर निर्माण करते. बजाज ऑटोचे 485 विक्रेते आणि भारतातील 1,600 पेक्षा जास्त अधिकृत सेवा केंद्रांचे वितरण नेटवर्क आहे. थ्री-व्हीलर मार्केटसाठी, त्यामध्ये 171 विशेष विक्रेते आहेत. यामध्ये ग्रामीण भागात एकूण 3750 ग्रामीण आऊटलेट्स आहेत.

बजाज ब्रँड लॅटिन अमेरिका, आफ्रिका, मध्य पूर्व आणि दक्षिणपूर्व आशियामध्ये प्रसिद्ध आहे. त्यांचे मल्टी-कंट्री डिस्ट्रीब्यूशन नेटवर्क श्रीलंका, कोलंबिया, बांग्लादेश, मेक्सिको, सेंट्रल अमेरिका, पेरू आणि इजिप्टमध्ये मजबूत उपस्थिती आहे. सर्वात अलीकडील टू-व्हीलर मॉडेल्स तयार करण्यासाठी यामध्ये जापानच्या कवासाकी भारी उद्योगांसह तांत्रिक भागीदारी आहे. बॉक्सर, कॅलिबर, विंड125, पल्सर आणि इतर ब्रँड बजाज ऑटोद्वारे सादर केले गेले आहेत. याने भारताची पहिली ट्रू क्रूझर बाईक, कावासाकी बजाज एलिमिनेटर देखील सादर केली.

 

बजाज ऑटो प्रॉडक्ट्स

बजाज ही एक कंपनी आहे जी बाईक, स्कूटर, ऑटो-रिक्शा आणि ऑटोमोबाईल तयार करते आणि विकते. बजाज ऑटो 2004 मध्ये भारताचे सर्वात मोटरबाईक निर्यातदार होते. बजाज ही पहिली भारतीय टू-व्हीलर कंपनी आहे जी भारतीय बाजारात स्पोर्टी फोर-स्ट्रोक कम्युटर मोटरसायकल सादर करीत आहे. 150cc आणि 180cc पल्सरसह, बजाज हे साध्य करण्यास सक्षम होते.

सीटी 100 प्लॅटिना, डिस्कव्हर, पल्सर, ॲव्हेंजर आणि डॉमिनार हे बजाजच्या काही मोटरसायकल आहेत. आर्थिक वर्ष 2012–13 मध्ये, याने 37.6 लाख (3.76 दशलक्ष) मोटरसायकलची विक्री केली, ज्याची गणना भारतीय मोटरसायकल बाजाराच्या 31% आहे. सुमारे 24.6 लाख (2.46 दशलक्ष) मोटरसायकल भारतात विकले गेले, उर्वरित 34% निर्यात केली जात आहे.

ऑटोरिक्शा (थ्री-व्हीलर)

Bajaj is the world's largest auto-rickshaw producer, accounting for over 84% of India's three-wheeler exports. During the fiscal year 2012–13, it sold around 4,80,000 three-wheelers, accounting for 57% of the total market share in India and 47% of these 4,80,000 three-wheelers were sold in the country, while 53% were exported. In Indonesia, Bajaj three-wheelers are regarded as "iconic" and "ubiquitous," to the point where the term bajaj refers to any auto-rickshaw. 

लो-कॉस्ट कार

2010 मध्ये, बजाज ऑटोने 30 km/l (85 mpg-imp च्या इंधन कार्यक्षमतेसह US$2,500 ऑटोमोबाईल उत्पन्न करण्यासाठी रेनॉल्ट आणि निसान मोटरसह सहयोगाची घोषणा केली; 71 mpg-US) (3.3 L/100 km), किंवा सामान्य कॉम्पॅक्ट कारच्या दोनदा आणि 100 g/km च्या कार्बन डायऑक्साईड उत्सर्जन.

बजाज ऑटोने 3 जानेवारी, 2012 रोजी बजाज क्यूट (मागील बजाज RE60) डेब्यूट केला, इंट्रा-सिटी अर्बन ट्रान्झिटसाठी एक लहान ऑटोमोबाईल जे कायदेशीररित्या क्वाड्रिसायकल म्हणून वर्गीकृत केले जाते. बजाजचे थ्री-व्हीलर ग्राहक लक्ष्यित बाजारपेठ होते. त्यांच्या व्यवस्थापकीय संचालक राजीव बजाज नुसार, RE60 ची टॉप स्पीड 70 किलोमीटर प्रति तास (43 mph) असेल, जी प्रति लिटर 35 किलोमीटर मायलेज असेल (99 mpg-imp; 82 mpg-US), आणि 60 g/km चे कार्बन डायऑक्साईड उत्सर्जन.

इलेक्ट्रिक स्कूटर

जानेवारी 2020 मध्ये, बजाजने चेतक येथे भारताचे पहिले इलेक्ट्रिक स्कूटर सादर केले. पुणेमध्ये इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन सुविधा विकसित करण्यासाठी बजाजने डिसेंबर 2021 मध्ये 300 कोटी गुंतवणूक जाहीर केली आहे. व्यवसायानुसार, प्रत्येक वर्षी या संयंत्र देशांतर्गत आणि परदेशी बाजारात सेवा देऊन 500,000 इलेक्ट्रिक कार (ईव्ही) तयार करण्यास सक्षम असेल.

 

प्रमुख सीएसआर उपक्रम

बॅलन्स शीट किंवा पारंपारिक आर्थिक मेट्रिक्सच्या पलीकडे, बजाज ग्रुपचा विश्वास आहे की विकास, यश आणि प्रगतीचे खरे आणि पूर्ण मोजमाप आढळले आहे. लोकांच्या आयुष्यावर व्यवसाय आणि उद्योगाच्या प्रभावामुळे हे सर्वोत्तम उदाहरण आहे.

सीएसआर आवश्यकता सुरुवातीला 2014 मध्ये जाहीर करण्यात आल्यामुळे, बजाज ग्रुप फर्म्सने कौशल्य आणि शिक्षण, आरोग्य, जीवनमान आणि पाणी संरक्षणावर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या कार्यक्रमांसाठी अंदाजे ₹1,300 कोटी योगदान दिले आहे. बजाज ऑटोचे सीएसआर प्राधान्य म्हणजे कंपनीचे उत्पादन संयंत्र स्थित असलेल्या जिल्ह्यांमध्ये आणि सभोवतालच्या सीमांत लोकसंख्येचे जीवनमान सुधारणे. बजाज ऑटो महत्त्वाच्या पाणी संवर्धन कार्यक्रमांमध्येही योगदान देते.

बजाज ग्रुपद्वारे समर्थित संस्था.

  • जानकीदेवी बजाज ग्राम विकास संस्था (जेबीजीव्हीएस)
  • आयएमसी रामकृष्ण बजाज राष्ट्रीय गुणवत्ता पुरस्कार
  • जमनालाल बजाज इन्स्टिट्यूट ऑफ मॅनेजमेंट स्टडीज, मुंबई
  • कमलनयन बजाज हॉस्पिटल
  • महिला ग्रामीण उद्योजकांसाठी जानकीदेवी बजाज पुरस्कार
  • शिक्षा मंडल, वर्धा
  • द जमनालाल बजाज फाऊंडेशन

 

अधिक पाहा
  • NSE सिम्बॉल
  • बजाज-ऑटो
  • BSE सिम्बॉल
  • 532977
  • मॅनेजिंग डायरेक्टर व CEO
  • श्री. राजीव बजाज
  • ISIN
  • INE917I01010

बजाज ऑटोसाठी सारखेच स्टॉक

बजाज ऑटो FAQs

बजाज ऑटो शेअर किंमत 21 डिसेंबर, 2024 रोजी ₹8,787 आहे | 22:01

बजाज ऑटोची मार्केट कॅप 21 डिसेंबर, 2024 रोजी ₹245390.6 कोटी आहे | 22:01

बजाज ऑटोचा किंमत/उत्पन्न रेशिओ 21 डिसेंबर, 2024 रोजी 33.3 आहे | 22:01

बजाज ऑटोचा पीबी गुणोत्तर 21 डिसेंबर, 2024 रोजी 8.5 आहे | 22:01

ट्रेलिंग 12-महिन्यांच्या आधारावर, बजाज ऑटोकडे रु. 33,654.20 कोटीचा महसूल राहिला होता. 8% चा वार्षिक विक्री नाकारण्यासाठी सुधारणा आवश्यक आहे; तरीही, 21% चे प्री-टॅक्स मार्जिन उत्कृष्ट आहे आणि 17% च्या इक्विटीवरील रिटर्न उल्लेखनीय आहे. कंपनी कर्ज-मुक्त आहे आणि त्यामध्ये मजबूत बॅलन्स शीट आहे, ज्यामुळे वेळेवर सातत्यपूर्ण कमाईची वाढ राखण्याची परवानगी मिळते. तज्ञांनुसार, बजाज ऑटो एक होल्ड शिफारस आहे.

बजाज ऑटो हे डेब्ट-फ्री आहे.

बजाज ऑटोचा आरओई 17% आहे, जो अपवादात्मक आहे.

राजीव बजाज एप्रिल 2005 पासून बजाज ऑटोचे सीईओ आहे.

तुम्ही 5Paisa वर नोंदणी करून आणि सेट-अप करून बजाज ऑटो लिमिटेडचे शेअर्स सहजपणे खरेदी करू शकता डीमॅट अकाउंट तुमच्या नावामध्ये.

बजाज ऑटो लि. साठी डेब्ट टू इक्विटी रेशिओ 0.01 आहे.

मोफत डीमॅट अकाउंट उघडा

5paisa कम्युनिटीचा भाग बना - भारताचे पहिले सूचीबद्ध सवलत ब्रोकर.

+91

पुढे सुरू ठेवण्याद्वारे, तुम्हाला सर्व मान्य आहेत अटी व शर्ती*

footer_form

डिस्क्लेमर: सिक्युरिटीज मार्केटमधील इन्व्हेस्टमेंट मार्केट रिस्कच्या अधीन आहे, इन्व्हेस्टमेंट करण्यापूर्वी सर्व संबंधित डॉक्युमेंट काळजीपूर्वक वाचा. तपशीलवार अस्वीकृतीसाठी कृपया क्लिक येथे.

Q2FY23