विश्व-एलॉन मस्क में सबसे धनी आदमी

अरबपति विश्व अर्थव्यवस्था, राजनीति और परोपकारिता को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं. अरबपतियों की सूची में ऐसे सदस्य शामिल हैं जो प्रौद्योगिकी के विशाल संस्थापक हैं और अपने संपत्ति को कई कंपनियों में निवेश करते हैं. अरबपतियों में से एलोन मस्क ने सभी रिकार्डों को तोड़ दिया और सबसे धनी व्यक्ति का शीर्षक कैप्चर किया. टेस्ला के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने 2022 में $138 बिलियन अमरीकी डॉलर खोने के बाद टेस्ला और स्पेसएक्स की सफलता से प्रोत्साहित वर्ष के अंत तक अतिरिक्त $95.4 बिलियन अमरीकी डॉलर का निर्माण किया. आइए हम श्री एलोन मस्क लाइफ जर्नी को समझें और वह दुनिया में सबसे अमीर आदमी कैसे बन गया.

एलोन मस्क कौन है?

एलोन मस्क एक बिज़नेसमैन और इन्वेस्टर है जो स्पेसएक्स के संस्थापक चेयरमैन, सीईओ और चीफ टेक्नोलॉजी ऑफिसर हैं ; एंजल इन्वेस्टर, सीईओ प्रोडक्ट आर्किटेक्ट और टेस्ला आईएनसी चेयरमैन और X कॉर्प के सीटीओ के पूर्व चेयरमैन.; बोरिंग कंपनी और क्साई के संस्थापक; न्यूरल इंक और ओपनै के सह-संस्थापक; और मस्क फाउंडेशन के राष्ट्रपति.

एलोन मस्क की पारिवारिक पृष्ठभूमि

एलोन मस्क का जन्म प्रिटोरिया में एरोल मस्क और मे मस्क में हुआ था. उन्होंने 18 वर्ष की आयु में कनाडा में प्रवास करने से पहले प्रिटोरिया विश्वविद्यालय में भाग लिया और अपनी कनाडा की जन्म माता के माध्यम से नागरिकता प्राप्त की. उनके पास ब्रिटिश और पेनसिल्वेनिया डच पूर्वज है.
उनकी माता, मेय मस्क एक मॉडल और डायटीशियन है जो सस्कचवान, कनाडा में पैदा होता है और दक्षिण अफ्रीका में उठाया जाता है.
उनके पिता, एरल मस्क, दक्षिण अफ्रीकी इलेक्ट्रोमिकेनिकल इंजीनियर, पायलट, सेलर, कंसल्टेंट और प्रॉपर्टी डेवलपर हैं, जिनके पास झील तंगनिका के पास एक जांबियन एमराल्ड माइन और टिंबावती प्राइवेट नेचर रिज़र्व मस्क में एक युवा भाई, किंबल और एक युवा बहन है,

शिक्षा पृष्ठभूमि

मस्क ने वाटरक्लूफ हाउस प्रेपरेटरी स्कूल, ब्रायंस टन हाई स्कूल और प्रिटोरिया बॉयज हाई स्कूल में भाग लिया, जहां से उन्होंने स्नातक किया. कनाडा में जून 1989 में मस्क आया और एक फार्म और लंबर मिल में काम करने वाले असाधारण नौकरियों के लिए सस्कतचेवन में दूसरे पाठ्यक्रम के साथ रहा.
1990 में, उन्होंने ओंटारियो के किंगस्टन में रानी विश्वविद्यालय में प्रवेश किया. दो वर्ष बाद उन्होंने पेंसिल्वेनिया विश्वविद्यालय (यूपेन) में स्थानांतरित किया, जहां उन्होंने भौतिकी में कला की डिग्री तथा वार्टन स्कूल से अर्थशास्त्र में विज्ञान की स्नातक डिग्री का अध्ययन पूरा किया. हालांकि मस्क ने कहा कि उन्होंने 1995 में डिग्री अर्जित की, लेकिन 1997 में इसे अवॉर्ड दिया.
उन्होंने रिपोर्ट किया कि ट्यूशन के लिए भुगतान करने में मदद करने के लिए बड़े, टिकटेड हाउस पार्टी का आयोजन किया और गूगल बुक के समान इलेक्ट्रॉनिक बुक-स्कैनिंग सर्विस के लिए बिज़नेस प्लान लिखा.
1994 में, सिलिकॉन वैली में दो इंटर्नशिप हुई: एनर्जी स्टोरेज स्टार्टअप पिनाकल रिसर्च इंस्टीट्यूट में एक, जिसने एनर्जी स्टोरेज के लिए इलेक्ट्रोलाइटिक अल्ट्रा-कैपेसिटर्स की जांच की, और पालो ऑल्टो-आधारित स्टार्टअप रॉकेट साइंस गेम्स में एक और.
1995 में, उन्हें स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय में सामग्री विज्ञान में पीएचडी कार्यक्रम स्वीकार किया गया. हालांकि, मस्क ने इंटरनेट की वृद्धि में शामिल होने का फैसला किया, स्वीकार किए जाने के दो दिन बाद बाहर निकलने और नेटस्केप में नौकरी के लिए अप्लाई करने का फैसला किया, जिसके लिए उन्हें कभी कोई प्रतिक्रिया प्राप्त नहीं हुई

पेपल एंड स्पेसएक्स

मस्क ने किंगस्टन, ओंटारियो और 1992 में रानी विश्वविद्यालय में भाग लिया और उन्होंने पेनसिल्वेनिया विश्वविद्यालय, फिलाडेल्फिया में ट्रांसफर किया, जहां उन्हें 1997 में फिजिक्स और इकोनॉमिक्स में बैचलर डिग्री प्राप्त हुई.
उन्होंने कैलिफोर्निया में स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय में फिजिक्स में ग्रेजुएट स्कूल में नामांकित किया, लेकिन उन्होंने केवल दो दिन बाद छोड़ा क्योंकि उन्हें लगा कि इंटरनेट में भौतिकी में काम की तुलना में समाज को बदलने की अधिक क्षमता थी.
1995 में उन्होंने जिप2 की स्थापना की, एक कंपनी जिसने ऑनलाइन समाचार पत्रों को नक्शे और व्यवसाय निर्देशिका प्रदान की. 1999 में Zip2 कंप्यूटर निर्माता कंपैक द्वारा $307 मिलियन के लिए खरीदा गया और फिर कस्तूरी ने एक ऑनलाइन फाइनेंशियल सर्विसेज़ कंपनी, X.com की स्थापना की, जो बाद में PayPal बन गई, जिसने ऑनलाइन पैसे ट्रांसफर करने में विशेषज्ञता प्राप्त की. ऑनलाइन नीलामी ई-बे ने 2002 में $1.5 बिलियन के लिए PayPal खरीदा.
कस्तूरी को इस बात पर विश्वास था कि जीवित रहने के लिए मानवता को एक बहुग्रह प्रजाति बनना पड़ता है. हालांकि, उन्हें रॉकेट लॉन्चर्स के महान खर्च से असंतुष्ट था.
2002 में उन्होंने अधिक किफायती रॉकेट बनाने के लिए स्पेस एक्सप्लोरेशन टेक्नोलॉजी (स्पेसएक्स) की स्थापना की. इसके पहले दो रॉकेट फाल्कन 1 (2006 में पहले लॉन्च किए गए) और बड़े फाल्कन 9 (2010 में पहले लॉन्च किए गए) थे, जिन्हें प्रतिस्पर्धी रॉकेट से कम लागत के लिए डिज़ाइन किया गया था.
फाल्कन हेवी (2018 में पहली बार लॉन्च किया गया), एक तिहाई लागत के लिए बोइंग कंपनी के डेल्टा IV भारी बोइंग कंपनी के लगभग दो बार ऑर्बिट करने के लिए 117,000 पाउंड (53,000 किलो) ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था. स्पेसएक्स ने फाल्कन 9 और फाल्कन हेवी: द सुपर हेवी-स्टारशिप सिस्टम को उत्तराधिकारी की घोषणा की है.
सुपर हेवी फर्स्ट स्टेज 100,000 kg (220,000 पाउंड) को कम पृथ्वी के ऑर्बिट में उठाने में सक्षम होगा. पेलोड स्टारशिप, पृथ्वी पर शहरों और चंद्रमा और मंगल पर बिल्डिंग बेस के बीच तेज़ ट्रांसपोर्टेशन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया स्पेसक्राफ्ट होगा.
स्पेसएक्स ने ड्रैगन स्पेसक्राफ्ट भी विकसित किया जो अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) को आपूर्ति करता है. ड्रैगन सात खगोलशास्त्री ले जा सकता है, और इसमें 2020 में आईएसएस के लिए एस्ट्रोनॉट डॉग हर्ली और रॉबर्ट शामिल थे.
2020 में शुरू की गई सुपर हेवी-स्टारशिप सिस्टम की पहली टेस्ट फ्लाइट. स्पेसएक्स के सीईओ के अतिरिक्त, फाल्कन रॉकेट, ड्रैगन और स्टारशिप के निर्माण में मस्क भी मुख्य डिजाइनर थे. नासा के आर्टेमिस स्पेस प्रोग्राम के हिस्से के रूप में 2025 तक चंद्रमा लौटने वाले खगोलशास्त्रियों के लिए लैंडर बनाने के लिए स्पेसएक्स को संकुचित किया जाता है.

टेसला

इलेक्ट्रिक कारों की संभावनाओं में मस्क को बहुत दिलचस्पी थी, और 2004 में वे टेस्ला मोटर्स (बाद में टेस्ला नामकरण टेस्ला) की एक प्रमुख फंडर बन गए, जो उद्यमियों मार्टिन एबरहार्ड और मार्क टार्पनिंग द्वारा स्थापित एक इलेक्ट्रिक कार कंपनी थी. 2006 में टेस्ला ने अपनी पहली कार शुरू की, रोडस्टर, जो एक ही शुल्क पर 245 मील (394 किमी) की यात्रा कर सकता है.
अधिकांश पिछले इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, जिन्हें कस्तूरी ने सोचा था स्टॉजी और बेरोजगारी थी, यह एक स्पोर्ट्स कार थी जो चार सेकेंड से कम समय में प्रति घंटे 0 से 60 मील (97 किमी) तक जा सकती थी. 2010 में कंपनी की प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश लगभग $226 मिलियन हो गई.
दो साल बाद टेस्ला ने मॉडल एस सेडान की शुरुआत की, जिसे ऑटोमोटिव आलोचकों ने इसके निष्पादन और डिजाइन के लिए प्रशंसित किया. कंपनी ने अपने मॉडल X लग्जरी SUV की और प्रशंसा की, जो 2015 में मार्केट पर चली गई. मॉडल 3, एक कम महंगे वाहन, 2017 में उत्पादन में गया और हर समय सर्वाधिक बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार बन गया.
कैलिफोर्निया में हाई-स्पीड रेल सिस्टम की अनुमानित लागत ($68 बिलियन) से असंतुष्ट, 2013 में मस्क ने एक वैकल्पिक तेज़ सिस्टम का प्रस्ताव किया, हाइपरलूप, एक न्यूमैटिक ट्यूब जिसमें 28 यात्रियों को लेकर पीओडी 35 मिनट में लॉस एंजेल्स और सैन फ्रांसिस्को के बीच 350 मिलियन (560 किमी) की यात्रा करेगा, लगभग 760 मिलियन (1,220 किमी) प्रति घंटे की टॉप स्पीड पर, लगभग ध्वनि की गति.
मस्क ने दावा किया कि हाइपरलूप केवल $6 बिलियन की लागत होगी और यह कि हर दो मिनट औसतन पीओडी के साथ, सिस्टम उन छह मिलियन लोगों को समायोजित कर सकता है जो हर साल यात्रा करते हैं. हालांकि, उन्होंने कहा, स्पेसएक्स और टेस्ला के बीच, हाइपरलूप के विकास के लिए समय नहीं दिया जा सका.

X (पहले ट्विटर)

2009 में मस्क सोशल मीडिया सर्विस ट्विटर में शामिल हुआ, और, @elonmusk के रूप में, वे 2022 तक 85 मिलियन से अधिक फॉलोअर्स के साथ साइट पर सबसे लोकप्रिय अकाउंट में से एक बन गए.
उन्होंने टेस्ला के सार्वजनिक व्यापार के बारे में आरक्षण व्यक्त किए और अगस्त 2018 में उन्होंने कंपनी प्राइवेट को $420 प्रति शेयर मूल्य पर लेने के बारे में ट्वीट की श्रृंखला बनाई, यह ध्यान रखते हुए कि उनके पास "सुरक्षित फंडिंग" था
अगले महीने अमेरिकी सिक्योरिटीज़ एंड एक्सचेंज कमीशन (एसईसी) ने प्रतिभूतियों के धोखाधड़ी के लिए मुस्क से मुक्त किया, जिसमें आरोप लगाया गया है कि ट्वीट "झूठे और भ्रामक" थे
इसके बाद जल्द ही टेस्ला बोर्ड ने एसईसी के प्रस्तावित सेटलमेंट को अस्वीकार कर दिया, इसलिए रिपोर्ट किया गया क्योंकि मस्क ने इस्तीफा देने की धमकी दी थी.
लेकिन समाचार ने टेस्ला स्टॉक प्लमेटिंग भेज दिया और अंततः एक कठोर सौदा स्वीकार किया गया. इसकी शर्तों में तीन वर्षों तक मस्क के अध्यक्ष के रूप में कदम नीचे करना शामिल था, हालांकि उन्हें सीईओ के रूप में जारी रखने की अनुमति दी गई थी; उनके ट्वीट को टेस्ला वकीलों द्वारा पूर्व अनुमोदित किया जाना था, और टेस्ला और मस्क दोनों के लिए $20 मिलियन का जुर्माना लगाया गया था.
कंपनी की सामग्री-नियंत्रण नीतियों के प्रकाश में, स्वतंत्र भाषण के सिद्धांतों के प्रति ट्विटर की प्रतिबद्धता का मस्क महत्वपूर्ण था. अप्रैल 2022 की शुरुआत में, एसईसी के साथ ट्विटर की फाइलिंग से पता चला कि कंपनी के 9 प्रतिशत से अधिक खरीदी गई थी.
उसके बाद ट्विटर ने घोषणा की कि कस्तूरी कंपनी के बोर्ड में शामिल होगी, लेकिन कस्तूरी ने उसके खिलाफ निर्णय लिया और पूरी कंपनी के लिए बोली बनाई, $54.20 की कीमत पर, $44 बिलियन के लिए. ट्विटर बोर्ड ने इस डील को स्वीकार किया, जो उन्हें कंपनी का एकमात्र मालिक बनाएगा.
मस्क ने कहा कि कंपनी के लिए उनकी योजनाओं में शामिल है "नई विशेषताओं के साथ उत्पाद को बढ़ाना, एल्गोरिदम को विश्वास बढ़ाने के लिए खुला स्रोत बनाना, स्पैम बॉट को हराना और सभी मनुष्यों को सत्यापित करना."
जुलाई 2022 में मस्क ने घोषणा की कि वे अपनी बोली वापस ले रहे थे, जिसमें कहा गया था कि ट्विटर ने बोट अकाउंट के बारे में पर्याप्त जानकारी प्रदान नहीं की थी और दावा किया था कि कंपनी खरीद करार के "बहुत से प्रावधानों के सामग्री उल्लंघन" में थी.
ट्विटर के बोर्ड ऑफ डायरेक्टर की अध्यक्ष ब्रेट टेलर ने कहा कि कंपनी "श्री मस्क के साथ सहमत कीमत और शर्तों पर ट्रांज़ैक्शन को बंद करने के लिए प्रतिबद्ध" थी. ट्विटर ने उन्हें कंपनी खरीदने के लिए मजबूर करने के लिए मस्क बनाया.
सितंबर 2022 में ट्विटर के शेयरधारकों ने मस्क के ऑफर को स्वीकार करने के लिए वोट किया. कानूनी लड़ाई का सामना करते हुए, कस्तूरी अंततः सौदे के साथ आगे बढ़ गई और यह अक्तूबर में पूरा हो गया. ट्विटर के मालिक के रूप में मस्क के पहले कार्यों में से एक कंपनी के बारे में आधे से बचना था और उपयोगकर्ताओं को $8 महीने के लिए खरीदने की अनुमति देना था, जिसे पहले उल्लेखनीय आंकड़ों पर ट्विटर द्वारा प्रदान किया गया था.
इसके अतिरिक्त, उन्होंने ट्विटर की सामग्री-मॉडरेशन बॉडी को बंद कर दिया और अनेक प्रतिबंधित खातों को अत्यंत महत्वपूर्ण रूप से पूर्व अमरीकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प का पुनःस्थापित किया, जिसे 6 जनवरी, 2021 को अमरीकी राजधानी हमले के बाद निलंबित कर दिया गया था. विज्ञापन राजस्व तेजी से गिरा जब कई कंपनियों ने प्लेटफार्म से अपने विज्ञापन वापस ले लिए. मस्क ने जुलाई 2023 में ट्विटर से X में कंपनी का नाम बदल दिया.

एलोन मस्क नेट वर्थ

मुस्क को वर्तमान में दुनिया में सबसे धनी व्यक्ति कहा जाता है, जो पूर्व Amazon CEO Jeff Bezos को छोड़ रहा है
मस्क का निवल मूल्य $260 बिलियन से अधिक होता है, लगभग $70 बिलियन बेजोस के वर्तमान अनुमान से अधिक होता है जो लगभग $190 बिलियन होता है.
पिछले कुछ वर्षों के दौरान उनकी संपत्ति ने टेस्ला के बहुसंख्यक स्वामित्व को धन्यवाद दिया, जिसका मूल्य 2020 से काफी बढ़ गया. स्पेसएक्स ने मस्क की नेट वर्थ स्काईरॉकेट में भी मदद की है और अगले दो वर्षों में अधिक वृद्धि को उत्प्रेरित कर सकता है.
2017 से, मस्क के भाग्य में वार्षिक औसत 129 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाई गई है, जो संभावित रूप से उसे केवल दो छोटे वर्षों में ट्रिलियन-डॉलर क्लब में प्रवेश कर सकता है, जिससे 52 वर्ष की आयु 2024 तक $1.38 ट्रिलियन की निवल कीमत प्राप्त होती है
स्पेसएक्स सरकारी और कमर्शियल क्लाइंट को स्पेस में भेजने के लिए विभिन्न चीजों को स्पेस में भेजकर बड़ी आय पैदा करता है, जिसमें सैटेलाइट, आईएसएस सप्लाई और लोग शामिल हैं

जीनियस माइंड-एलॉन मस्क को अनलॉक करना

एक बड़ा दृष्टि रखने का महत्व

एलोन मस्क से सीख सकने वाले सबसे मूल्यवान सबक में से एक है आपके जीवन और कार्य के लिए एक बड़ा दृष्टिकोण रखने का महत्व. मस्क को हमेशा मानवता के लिए बेहतर भविष्य बनाने की इच्छा से चलाया जाता है, चाहे यह मार्स कोलोनाइज़ करने, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने या मस्तिष्क-मशीन इंटरफेस विकसित करने के माध्यम से हो.
उनका मानना है कि अगर हम महान चीजों को प्राप्त करना चाहते हैं और स्थायी विरासत छोड़ना चाहते हैं, तो हमें बड़े सोचना होगा और उच्च लक्ष्य प्राप्त करना होगा.
मस्क की बड़ी दृष्टि ने उन्हें इतिहास में कुछ सबसे चुनौतीपूर्ण और महत्वाकांक्षी परियोजनाओं जैसे पुनर्प्रयोज्य रॉकेटों का निर्माण, विद्युत कारों का निर्माण और परिवहन में क्रांति लाने के लिए प्रेरित किया है. उनकी दृष्टि से उच्च प्रतिभा, निवेशकों और भागीदारों को भी आकर्षित किया गया है जो अपने जुनून को साझा करते हैं और कुछ अर्थपूर्ण और प्रभावशाली होना चाहते हैं.

दृढ़ता और दृढ़ता की शक्ति

एलोन मस्क से सीखने का एक और सबक आपके लक्ष्यों को प्राप्त करने में लगातार दृढ़ता और दृढ़ संकल्प की शक्ति है. मस्क ने अपने जीवन में कई बाधाओं, असफलताओं और बाधाओं का सामना किया है, लेकिन उसने अपने दृष्टिकोण में कभी विश्वास नहीं छोड़ा है या नष्ट नहीं किया है. इसके बजाय, उन्होंने प्रत्येक अवरोध का उपयोग सीखने के अवसर के रूप में किया है और अपने कौशल, ज्ञान और रणनीतियों को बेहतर बनाने का मौका दिया है.
उदाहरण के लिए, स्पेसएक्स ने अपने प्रारंभिक दिनों में कई असफल प्रक्रियाएं शुरू की थीं, लेकिन कस्तूरी और उसकी टीम ने अपनी प्रौद्योगिकी और प्रक्रियाओं को तब तक परिष्कृत करना जारी रखा. टेस्ला ने स्वचालित उद्योग से सन्देहवाद और आलोचना का सामना किया, लेकिन मुस्क और उनकी टीम ने विद्युत कारों को मुख्यधारा और किफायती बनाने के उनके मिशन में बनी रही. न्यूरालिंक अभी भी अपने प्रारंभिक चरणों में है, लेकिन मस्क एक ब्रेन-मशीन इंटरफेस बनाने के लिए निर्धारित है जो हमारे जीने और काम करने के तरीके को बदल सकता है.

जोखिम लेना और असफलता को अपनाना

एलोन मस्क से एक तीसरा पाठ जो हम सीख सकते हैं वह जोखिम लेने और नवान्वेषण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में विफलता को स्वीकार करने का महत्व है. मस्क को कभी भी बोल्ड बेट्स लेने और अनटेस्टेड विचारों को अपनाने से डर नहीं रहा है, भले ही वे पहले क्रेज़ी या जोखिम भर रहे हों.
उनका मानना है कि सबसे बड़े रिवॉर्ड सबसे बड़े जोखिमों से आते हैं, और यह विफलता सफलता के विपरीत नहीं है, बल्कि सफलता के मार्ग पर एक आवश्यक पथरी है.
उदाहरण के लिए, स्पेसएक्स के पुनः प्रयोज्य रॉकेट को एक बार बहुत जोखिमपूर्ण और महंगे माना जाता था, लेकिन मस्क ने अंतरिक्ष यात्रा की लागत को कम करने और इसकी पहुंच बढ़ाने की क्षमता देखी. टेस्ला की इलेक्ट्रिक कारें एक बार पर्यावरण-चेतन उपभोक्ताओं के लिए एक विशिष्ट बाजार के रूप में देखी गई थीं, लेकिन कस्तूरी ने पूरे स्वचालित उद्योग को बाधित करने और सतत ऊर्जा में संक्रमण को त्वरित करने की क्षमता देखी. न्यूरालिंक का ब्रेन-मशीन इंटरफेस अभी भी अपने प्रारंभिक चरणों में है, लेकिन मस्क मानव संज्ञान और संचार को बढ़ाने की क्षमता को देखता है.

इनोवेशन और व्यवधान का मूल्य

एलोन मस्क से हम सीख सकने वाला चौथा सबक परिवर्तनशील परिवर्तन के निर्माण में नवान्वेषण और व्यवधान का मूल्य है. मस्क का मानना है कि इनोवेशन दुनिया की सबसे बड़ी समस्याओं जैसे जलवायु परिवर्तन, संसाधन की कमी और असमानता को हल करने की कुंजी है.
उनका मानना है कि इनोवेशन के लिए स्टेटस को चुनौती देने की आवश्यकता होती है और मौजूदा समाधानों की तुलना में बेहतर, तेज़ और सस्ता नए समाधान बनाने की आवश्यकता होती है.
उदाहरण के लिए, टेस्ला की इलेक्ट्रिक कारों ने उत्कृष्ट ड्राइविंग अनुभव, लंबी रेंज और कम लागत प्रदान करके पारंपरिक ऑटो उद्योग को बाधित किया. स्पेसएक्स के पुनर्प्रयोज्य रॉकेटों ने अंतरिक्ष यात्रा की लागत और समय को कम करके और खोज और अनुसंधान के नए अवसर खोलकर अंतरिक्ष उद्योग को व्यवधान किया. बोरिंग कंपनी की टनलिंग टेक्नोलॉजी भूमिगत यात्रा को तेजी से और सस्ती बनाकर परिवहन उद्योग में बाधा डाल सकती है.

एक टीम को प्रतिनिधित्व और नेतृत्व करने की कला

एलोन मस्क से सीखने का पांचवां सबक एक सामान्य लक्ष्य प्राप्त करने के लिए एक टीम को प्रतिनिधित्व करने और नेतृत्व करने की कला है. मस्क उच्च प्रदर्शन वाली टीमों को एकत्र करने और प्रेरित करने का मास्टर है जो जटिल और महत्वाकांक्षी परियोजनाओं को तेज और सटीकता से निपट सकती है. वह जानता है कि कार्यों को कैसे प्रतिनिधित्व करें, टीम के सदस्यों को सशक्त बनाएं और साझा दृष्टि और रणनीति के प्रति अपने प्रयासों को संरेखित करें.
उदाहरण के लिए, स्पेसएक्स के रॉकेट में विभिन्न विषयों और पृष्ठभूमि के सैकड़ों लोग शामिल हैं, लेकिन वे सभी पेलोड को अंतरिक्ष में प्रदान करने के एक सामान्य लक्ष्य की दिशा में एक साथ काम करते हैं. टेस्ला के उत्पादन लाइनों के लिए हजारों कर्मचारियों के बीच समन्वय और सहयोग की आवश्यकता होती है, लेकिन वे सभी गुणवत्ता, सुरक्षा और दक्षता के प्रति प्रतिबद्धता साझा करते हैं. न्यूरालिंक की रिसर्च टीमों में न्यूरोसाइंस, इंजीनियरिंग और कंप्यूटर साइंस के विशेषज्ञ शामिल हैं, लेकिन वे मानव ज्ञान और क्षमताओं को बढ़ाने के लिए एक जुनून साझा करते हैं.

निरंतर शिक्षण और स्व-सुधार की आवश्यकता

एलोन मस्क से हम सीख सकने वाला छठा सबक वक्र से आगे रहने और परिवर्तन के अनुकूल बनने में लगातार शिक्षण और आत्म-सुधार की आवश्यकता है. मस्क एक आजीवन लर्नर है जो लगातार नए ज्ञान, कौशल और अनुभवों की तलाश कर रहा है जो उनकी रचनात्मकता, नवाचार और नेतृत्व को बढ़ा सकता है.
वह व्यापक रूप से पढ़ता है, कॉन्फ्रेंस और वर्कशॉप में भाग लेता है, और अपने साथियों और मेंटर से फीडबैक लेता है.
उदाहरण के लिए, भौतिकी, इंजीनियरिंग और अंतरिक्ष अन्वेषण में कस्तूरी की रुचि ने उन्हें उन क्षेत्रों में डिग्री प्राप्त करने का काम किया, यद्यपि वह उनके बिना अपना करियर शुरू कर सकता था. मस्क की जिज्ञासा और नवान्वेषण के लिए जुनून ने उन्हें नए उद्योगों जैसे इलेक्ट्रिक कारों और मस्तिष्क मशीन इंटरफेसों की खोज करने का नेतृत्व किया जो उनके आरामदायक क्षेत्र के बाहर थे. विफलताओं और गलतियों से सीखने के लिए मस्क की इच्छा से उन्हें अपनी रणनीतियों और दृष्टिकोणों को परिष्कृत करने का नेतृत्व किया जब तक कि उन्होंने सफलता प्राप्त नहीं की.

समाज और पर्यावरण पर प्रौद्योगिकी का प्रभाव

एलोन मस्क से सीखने वाला सातवां सबक समाज और पर्यावरण पर प्रौद्योगिकी का प्रभाव और इनोवेटर्स और लीडर्स के भविष्य को आकार देने की जिम्मेदारी है.
कस्तूरी का मानना है कि प्रौद्योगिकी अच्छे के लिए शक्ति हो सकती है, लेकिन अनपेक्षित परिणामों और नैतिक दुविधाओं का स्रोत भी हो सकता है. वे जिम्मेदार इनोवेशन और दीर्घकालिक दृष्टिकोण के लिए वकील करते हैं जो प्रौद्योगिकी के सामाजिक, आर्थिक और पर्यावरणीय प्रभावों को ध्यान में रखते हैं.
उदाहरण के लिए, मस्क की विद्युत कारों और सौर पैनलों का उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन को कम करना और स्थायी ऊर्जा को बढ़ावा देना है, जबकि नौकरियां और आर्थिक विकास भी पैदा करना है. मस्क की अंतरिक्ष खोज और उपनिवेशन महत्वाकांक्षाओं का उद्देश्य विश्व के आश्चर्यों के बारे में लोगों को प्रेरणा देना और शिक्षित करना है, जबकि वैज्ञानिक ज्ञान और खोज को भी आगे बढ़ाना है. मस्क के ब्रेन-मशीन इंटरफेस का उद्देश्य मानव संज्ञान और संचार को बढ़ाना है, साथ ही नैतिक और गोपनीयता संबंधी समस्याएं भी बढ़ाना है.

निष्कर्ष

एलोन मस्क का प्रतिभाशाली मन ऐसे किसी भी व्यक्ति के लिए बहुमूल्य सबक प्रदान करता है जो महान चीजों को प्राप्त करना चाहता है और विश्व पर सकारात्मक प्रभाव डालना चाहता है. जोखिम लेने से लेकर एक टीम का नेतृत्व करने तक, निरंतर सीखने से लेकर उत्तरदायी नवान्वेषण तक, बड़े दृष्टिकोण से लेकर असफलता तक, मुस्क के पाठ हमें बेहतर भविष्य की ओर प्रेरित और मार्गदर्शन दे सकते हैं. इन सबक को हमारे जीवन और काम में लगाकर, हम अधिक आत्मविश्वासी, रचनात्मक और प्रभावी व्यक्ति बन सकते हैं जो सामान्य अच्छे में योगदान देते हैं और स्थायी विरासत छोड़ सकते हैं.