વિશ્વ-એલોન મસ્કમાં સૌથી સમૃદ્ધ પુરુષ

અબજોપતિઓ વિશ્વ અર્થવ્યવસ્થા, રાજનીતિ અને પરોપકારીને આકાર આપવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. અબજોપતિઓની સૂચિમાં એવા સભ્યો શામેલ છે જેઓ ટેક્નોલોજી જાયન્ટ્સ, સ્થાપકો છે અને તેઓએ શરૂ કરેલી ઘણી કંપનીઓમાં તેમની સંપત્તિનું રોકાણ કરે છે. અબજોપતિઓમાંથી એલોન મસ્કને તમામ રેકોર્ડ્સ તૂટી ગયા અને સમૃદ્ધ વ્યક્તિનું શીર્ષક કૅપ્ચર કર્યું. ટેસ્લા મુખ્ય કાર્યકારી અધિકારીએ 2022 માં $ યુએસ 138 બિલિયન ગુમાવ્યા પછી ટેસ્લા અને સ્પેસએક્સની સફળતાથી પ્રેરિત વર્ષના અંતમાં વધારાનું 95.4 બિલિયન યુએસ નોંધાવ્યું હતું. ચાલો આપણે શ્રી એલોન મસ્ક લાઇફ જર્નીને સમજીએ અને તેઓ વિશ્વનો સૌથી શ્રીમંત પુરુષ કેવી રીતે બન્યા છે.

એલોન મસ્ક કોણ છે??

એલોન મસ્ક એ એક વ્યવસાયિક અને રોકાણકાર છે જે સ્પેસએક્સના સ્થાપક અધ્યક્ષ, સીઈઓ અને મુખ્ય ટેક્નોલોજી અધિકારી છે ; એન્જલ રોકાણકાર, સીઈઓ પ્રોડક્ટ આર્કિટેક્ટ અને ટેસ્લા આઇએનસીના અધ્યક્ષ અને સીટીઓના ભૂતપૂર્વ અધ્યક્ષ X કોર્પ.; બોરિંગ કંપની અને xAI ના સ્થાપક; ન્યુરલ ઇન્ક અને ઓપેનાઈના સહ-સ્થાપક; અને મસ્ક ફાઉન્ડેશનના પ્રમુખ.

એલોન મસ્કની ફેમિલી બૅકગ્રાઉન્ડ

એલોન મસ્કનો જન્મ પ્રિટોરિયામાં એરોલ મસ્ક અને મે મસ્કમાં થયો હતો. તેમણે 18 વર્ષની ઉંમર પર કેનેડામાં પ્રવાસ કરતા પહેલાં પ્રિટોરિયા યુનિવર્સિટીમાં ભાગ લીધો હતો, જે તેમની કેનેડિયન જન્મેલી માતા દ્વારા નાગરિકતા પ્રાપ્ત કરી રહ્યા હતા. તેમની પાસે બ્રિટિશ અને પેન્સિલ્વેનિયા ડચ ઍન્સેસ્ટ્રી છે.
તેમની માતા, મે મસ્ક એક મોડેલ અને ડાયેટિશિયન છે જે સસ્કેચવાન, કેનેડામાં જન્મે છે અને દક્ષિણ આફ્રિકામાં ઉઠાવવામાં આવે છે.
તેમના પિતા, એરોલ મસ્ક એક દક્ષિણ આફ્રિકન ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ એન્જિનિયર છે, પાયલટ, સેલર, કન્સલ્ટન્ટ અને પ્રોપર્ટી ડેવલપર છે, જેમણે ઝીલ તંગનિકાની નજીક જાંબિયન એમરાલ્ડ માઇન તેમજ તિંબાવતી પ્રાઇવેટ નેચર રિઝર્વ મસ્કમાં એક યુવા ભાઈ, કિંબલ અને યુવા બહેન છે,

શિક્ષણની પૃષ્ઠભૂમિ

મસ્ક એ વોટરક્લૂફ હાઉસ પ્રેપરેટરી સ્કૂલ, બ્રાયન્સ ટન હાઈ સ્કૂલ અને પ્રિટોરિયા બોયઝ હાઈ સ્કૂલમાં ભાગ લીધો, જ્યાંથી તેમણે ગ્રેજ્યુએટ કર્યું. જૂન 1989 માં કેનેડામાં મસ્ક પહોંચી ગયા અને એક ફાર્મ અને લંબર મિલમાં કામ કરતા એક વર્ષ માટે સસ્કેચેવનમાં બીજા ભાગ સાથે રહ્યા હતા.
1990 માં, તેમણે ઑન્ટારિયોના કિંગ્સ્ટનમાં રાણીના યુનિવર્સિટીમાં પ્રવેશ કર્યો. બે વર્ષ પછી, તેમણે પેન્સિલ્વેનિયા યુનિવર્સિટી (યુપેન) માં ટ્રાન્સફર કર્યું, જ્યાં તેમણે ભૌતિકશાસ્ત્રમાં કલાની ડિગ્રી અને વૉર્ટન સ્કૂલમાંથી અર્થશાસ્ત્રમાં વિજ્ઞાનની ડિગ્રીના સ્નાતક માટે અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા. જોકે મસ્કએ કહ્યું કે તેમણે 1995 માં ડિગ્રી કમાઈ હતી, પરંતુ ઉપન તેને 1997 માં પુરસ્કાર આપ્યો હતો.
તેમણે ટ્યુશન માટે ચુકવણી કરવામાં મદદ કરવા માટે મોટી, ટિકિટ કરેલી હાઉસ પાર્ટીઓનું આયોજન કર્યું હતું અને ગૂગલ બુક્સની જેમ જ ઇલેક્ટ્રોનિક બુક-સ્કૅનિંગ સર્વિસ માટે બિઝનેસ પ્લાન લખ્યો હતો.
1994 માં, સિલિકોન વેલીમાં બે ઇન્ટર્નશિપ ધરાવતા મસ્ક: એક એનર્જી સ્ટોરેજ સ્ટાર્ટઅપ પિનેકલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં, જેણે ઉર્જા સ્ટોરેજ માટે ઇલેક્ટ્રોલાઇટિક અલ્ટ્રા-કેપેસિટર્સની તપાસ કરી અને પાલો ઑલ્ટો-આધારિત સ્ટાર્ટઅપ રોકેટ સાયન્સ ગેમ્સમાં બીજી બાબતો કરી.
1995 માં, તેમને સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટીમાં સામગ્રી વિજ્ઞાનમાં પીએચડી કાર્યક્રમમાં સ્વીકારવામાં આવ્યા હતા. જો કે, મસ્કએ ઇન્ટરનેટ બૂમમાં જોડાવાનો નિર્ણય લીધો, સ્વીકારવામાં આવ્યા બાદ બે દિવસ બાહર નીકળીને નેટસ્કેપમાં નોકરી માટે અરજી કરી, જેના પર તેમને ક્યારેય પ્રતિસાદ મળ્યો નથી

પેપેલ અને સ્પેસએક્સ

મસ્કે કિંગ્સ્ટન, ઓન્ટારિયોમાં અને 1992 માં રાણીના યુનિવર્સિટીમાં ભાગ લીધો અને તેમણે પેનસિલ્વેનિયા યુનિવર્સિટી, ફિલાડેલ્ફિયામાં ટ્રાન્સફર કર્યું, જ્યાં તેમને 1997 માં ફિઝિક્સ અને અર્થશાસ્ત્રમાં સ્નાતકની ડિગ્રી પ્રાપ્ત થઈ હતી.
તેમણે કેલિફોર્નિયામાં સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટીમાં ભૌતિકશાસ્ત્રમાં સ્નાતક શાળામાં નામાંકન કર્યું, પરંતુ તેમણે માત્ર બે દિવસ બાદ છોડ્યું, કારણ કે તેમને લાગ્યું કે ઇન્ટરનેટમાં ભૌતિકશાસ્ત્રમાં કામ કરતાં સમાજને બદલવાની ક્ષમતા વધુ હતી.
1995 માં તેમણે ઝિપ2 ની સ્થાપના કરી, એક કંપની કે જેણે ઑનલાઇન સમાચાર પત્રોને નકશો અને વ્યવસાય નિર્દેશિકા પ્રદાન કરી. 1999 માં ઝિપ2 ને $307 મિલિયન માટે કમ્પ્યુટર ઉત્પાદક કંપેક દ્વારા ખરીદવામાં આવી હતી અને ત્યારબાદ મસ્કએ એક ઑનલાઇન ફાઇનાન્શિયલ સર્વિસ કંપની, X.com ની સ્થાપના કરી હતી, જે પછી પેપાલ બની ગઈ, જે ઑનલાઇન પૈસા ટ્રાન્સફર કરવામાં વિશેષતા ધરાવે છે. ઑનલાઇન ઑક્શન ઇબેએ 2002 માં $1.5 બિલિયન માટે પેપેલ ખરીદ્યું.
મુસ્કને લાંબા સમયથી ખાતરી આપવામાં આવી હતી કે જીવન જીવવા માટે, માનવતા એક મલ્ટી-પ્લેનેટ પ્રજાતિ બનવી પડશે. જો કે, તેઓ રૉકેટ લૉન્ચર્સના મોટા ખર્ચથી અસંતુષ્ટ હતા.
2002 માં તેમણે વધુ વ્યાજબી રૉકેટ બનાવવા માટે સ્પેસ એક્સપ્લોરેશન ટેક્નોલોજીસ (સ્પેસએક્સ) ની સ્થાપના કરી હતી. તેના પ્રથમ બે રૉકેટ ફાલ્કન 1 (2006 માં પ્રથમ શરૂ કરવામાં આવ્યું) અને મોટા ફાલ્કન 9 (2010 માં પ્રથમ શરૂ કરવામાં આવ્યું) હતા, જે સ્પર્ધાત્મક રૉકેટ કરતાં ઘણો ઓછો ખર્ચ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો.
ત્રીજા રૉકેટ, ફાલ્કન હેવી (2018 માં પ્રથમ શરૂ કરવામાં આવ્યું), તેની સૌથી મોટી સ્પર્ધક, બોઇંગ કંપનીના ડેલ્ટા IV હેવી, એક ત્રીજા ખર્ચ માટે લગભગ બે વખત ઑર્બિટ કરવા માટે 117,000 પાઉન્ડ્સ (53,000 કિલો) સાથે રાખવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પેસએક્સએ ફાલ્કન 9 અને ફાલ્કન હેવી: ધ સુપર હેવી-સ્ટારશિપ સિસ્ટમને ઉત્તરાધિકારીની જાહેરાત કરી છે.
સુપર હેવી ફર્સ્ટ સ્ટેજ પૃથ્વીના ઓર્બિટમાં 100,000 kg (220,000 પાઉન્ડ્સ) ઉઠાવવામાં સક્ષમ હશે. પેલોડ સ્ટારશિપ, પૃથ્વી પરના શહેરો અને ચંદ્ર અને મંગળ પરના બિલ્ડિંગ આધારો વચ્ચે ઝડપી પરિવહન પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરેલ એક સ્પેસક્રાફ્ટ હશે.
સ્પેસએક્સએ ડ્રેગન સ્પેસક્રાફ્ટ પણ વિકસિત કર્યું, જે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પેસ સ્ટેશન (આઈએસએસ) પર પુરવઠા કરે છે. ડ્રેગન સાત ખગોળશાસ્ત્રીઓ જેટલું લઈ જઈ શકે છે, અને તેમાં 2020 માં આઇએસએસ માટે ખગોળશાસ્ત્રીઓ ડૉગ હર્લી અને રોબર્ટ લઈ જતા ક્રૂ ઉડાન હતી.
સુપર હેવી-સ્ટારશિપ સિસ્ટમની પ્રથમ ટેસ્ટ ફ્લાઇટ્સ 2020 માં શરૂ કરવામાં આવી છે. સ્પેસએક્સના સીઈઓ હોવા ઉપરાંત, મસ્ક ફેલ્કન રૉકેટ્સ, ડ્રેગન અને સ્ટારશિપ બનાવવામાં મુખ્ય ડિઝાઇનર પણ હતા. સ્પેસએક્સ નાસાના આર્ટેમિસ સ્પેસ પ્રોગ્રામના ભાગ રૂપે 2025 સુધીમાં ચંદ્રમાં પરત આવનારા ખગોળશાસ્ત્રીઓ માટે લેન્ડર બનાવવા માટે કરાર કરવામાં આવે છે.

ટેસ્લા

ઇલેક્ટ્રિક કારની સંભાવનાઓમાં મસ્કમાં લાંબા સમય સુધી રસ હતો, અને 2004 માં તેઓ ટેસ્લા મોટર્સ (પછી નામ બદલવામાં આવેલ ટેસ્લા)ના મુખ્ય ભંડોળકર્તાઓમાંથી એક બની ગયા, જે ઉદ્યોગસાહસિકો માર્ટિન ઇબરહાર્ડ અને માર્ક ટાર્પનિંગ દ્વારા સ્થાપિત એક ઇલેક્ટ્રિક કાર કંપની છે. 2006 માં ટેસ્લાએ તેની પ્રથમ કાર રજૂ કરી, રોડસ્ટર, જે એક જ શુલ્ક પર 245 માઇલ્સ (394 કિમી) ની મુસાફરી કરી શકે છે.
મોટાભાગના અગાઉના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોથી વિપરીત, જેને મસ્ક વિચાર્યું હતું સ્ટોજી અને અરુચિકર હતું, તે એક સ્પોર્ટ્સ કાર હતી જે ચાર સેકન્ડથી ઓછા સમયમાં પ્રતિ કલાક 0 થી 60 માઇલ (97 કિમી) સુધી જઈ શકે છે. 2010 માં કંપનીની પ્રારંભિક જાહેર ઑફર લગભગ $226 મિલિયન એકત્રિત કરવામાં આવી.
બે વર્ષ પછીના ટેસ્લાએ મોડેલ એસ સેડાન રજૂ કર્યું, જેને તેની કામગીરી અને ડિઝાઇન માટે ઑટોમોટિવ આલોચકો દ્વારા પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. કંપનીએ તેના મોડેલ X લક્ઝરી SUV ની વધુ પ્રશંસા કરી, જે 2015 માં માર્કેટ પર ગઈ. મોડેલ 3, એક ઓછું ખર્ચાળ વાહન, 2017 માં ઉત્પાદનમાં ગયું અને હંમેશા સૌથી વધુ વેચાતી ઇલેક્ટ્રિક કાર બની ગયું.
કેલિફોર્નિયામાં હાઇ-સ્પીડ રેલ સિસ્ટમના અંદાજિત ખર્ચ ($68 અબજ) સાથે અસંતુષ્ટ, 2013 માં મસ્કએ વૈકલ્પિક ઝડપી સિસ્ટમનો પ્રસ્તાવ કર્યો, હાઇપરલૂપ, ન્યૂમેટિક ટ્યૂબ કે જેમાં 28 મુસાફરો સાથે pod ધરાવતા હોય તે 350 મિલિયન (560 કિમી) લોસ એન્જલ અને સેન ફ્રાન્સિસ્કો વચ્ચે 35 મિનિટમાં 760 મિલિયન (1,220 કિમી) પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપે મુસાફરી કરશે, લગભગ ધ્વનિની ઝડપ.
મસ્કએ દાવો કર્યો છે કે હાઇપરલૂપમાં માત્ર $6 અબજનો ખર્ચ થશે અને તે દરેક બે મિનિટ સરેરાશ પ્રસ્થાન કરતા પૉડ્સ સાથે, સિસ્ટમ દર વર્ષે છ મિલિયન લોકોને સમાવિષ્ટ કરી શકે છે. જો કે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે સ્પેસએક્સ અને ટેસ્લા વચ્ચે, તેઓ હાઇપરલૂપના વિકાસમાં સમય સમર્પિત કરી શકતા નથી.

X (ભૂતપૂર્વ ટ્વિટર)

મસ્ક 2009 માં સોશિયલ મીડિયા સર્વિસ ટ્વિટરમાં જોડાયા હતા, અને, @elonmusk તરીકે, તેઓ સાઇટ પરના સૌથી લોકપ્રિય એકાઉન્ટમાંથી એક બન્યા હતા, જેમાં 2022 સુધીમાં 85 મિલિયનથી વધુ ફૉલોઅર્સ હતા.
તેમણે ટેસ્લાના સાર્વજનિક વેપાર વિશે આરક્ષણ વ્યક્ત કર્યા અને ઓગસ્ટ 2018 માં તેમણે કંપનીના ખાનગીને પ્રતિ શેર $420 મૂલ્ય પર લઈ જવા વિશે ટ્વીટની શ્રેણી બનાવી, નોંધ કરી કે તેમની પાસે "સુરક્ષિત ભંડોળ" હતું
આગામી મહિનામાં યુ.એસ. સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ કમિશન (એસઇસી) સિક્યોરિટીઝ ફ્રોડ માટે મસ્કને સ્યૂડ કર્યું, આરોપ આપીને કે ટ્વીટ્સ "ખોટા અને ભ્રામક હતા."
ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં ટેસ્લાના બોર્ડે એસઇસીના પ્રસ્તાવિત સેટલમેન્ટને નકાર્યું, કારણ કે મસ્કએ રાજીનામું આપવાનું જોખમ લીધું હતું.
જો કે, સમાચાર દ્વારા ટેસ્લા સ્ટૉક પ્લમેટિંગ મોકલવામાં આવી હતી, અને આખરે એક કઠોર ડીલ સ્વીકારવામાં આવી હતી. તેની શરતોમાં ત્રણ વર્ષ સુધી મસ્કના અધ્યક્ષ તરીકે નીચે પગલાં લેવાનો સમાવેશ થાય છે, જોકે તેને સીઈઓ તરીકે ચાલુ રાખવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી; તેમના ટ્વીટ્સને ટેસ્લા વકીલો દ્વારા પૂર્વ મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને ટેસ્લા અને મસ્ક બંને માટે $20 મિલિયનના દંડ વસૂલવામાં આવ્યા હતા.
કંપનીની સામગ્રી-મૉડરેશન નીતિઓના પ્રકાશમાં, મફત ભાષણના સિદ્ધાંતો માટે ટ્વિટરની પ્રતિબદ્ધતાથી મસ્ક મહત્વપૂર્ણ હતું. એપ્રિલ 2022 ની શરૂઆતમાં, એસઇસી સાથે ટ્વિટરની ફાઇલિંગ જાહેર કરવામાં આવી હતી કે મસ્કે કંપનીમાંથી 9 ટકાથી વધુ ખરીદી છે.
ત્યારબાદ ટ્વિટર એ જાહેરાત કરી હતી કે મસ્ક કંપનીના બોર્ડમાં જોડાશે, પરંતુ કસ્ટમરે તેની સામે નક્કી કર્યું અને સંપૂર્ણ કંપની માટે બોલી બનાવી હતી, જે $54.20 ના મૂલ્યમાં, $44 અબજ માટે એક શેર હશે. ટ્વિટરના બોર્ડે ડીલનો સ્વીકાર કર્યો, જે તેમને કંપનીના એકમાત્ર માલિક બનાવશે.
મસ્કએ જણાવ્યું કે કંપની માટેની યોજનાઓમાં "નવી સુવિધાઓ સાથે ઉત્પાદનને વધારવું, એલ્ગોરિધમને વિશ્વાસ વધારવા માટે ખુલ્લું સ્ત્રોત બનાવવું, સ્પૅમ બોટ્સને હરાવવું અને તમામ માનવને પ્રમાણિત કરવું" શામેલ છે
જુલાઈ 2022 માં મસ્કએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ પોતાની બિડ પાછી ખેંચી રહ્યા હતા, તેમાં જણાવ્યું હતું કે ટ્વિટર બોટ એકાઉન્ટ્સ વિશે પૂરતી માહિતી પ્રદાન કરી નથી અને દાવો કરી રહી છે કે કંપની ખરીદી કરારના "બહુવિધ જોગવાઈઓનું સામગ્રીનું ઉલ્લંઘન" કરતી હતી.
ટ્વિટરના નિયામક મંડળના અધ્યક્ષ બ્રેટ ટેલરએ કહ્યું કે કંપની "શ્રી મસ્ક સાથે સંમત કિંમત અને શરતો પર ટ્રાન્ઝૅક્શન બંધ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ" હતી. ટ્વિટર તેને કંપની ખરીદવા માટે બાધ્ય કરવા માટે મસ્કને બાધ્ય કર્યું.
સપ્ટેમ્બર 2022 માં ટ્વિટરના શેરહોલ્ડર્સએ મસ્કની ઑફર સ્વીકારવા માટે વોટ આપ્યો. કાનૂની લડાઈનો સામનો કરીને, આખરે સોદા સાથે આગળ વધવામાં આવેલ કસ્ટમર, અને તે ઑક્ટોબરમાં પૂર્ણ થયું હતું. ટ્વિટરના માલિક તરીકે મસ્કના પ્રથમ કાર્યોમાં કંપનીના અડધા ભાગ છોડી દેવામાં આવ્યા હતા અને વપરાશકર્તાઓને $8 મહિના માટે બ્લૂ ચેક-માર્ક વેરિફિકેશન ખરીદવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જે અગાઉ નોંધપાત્ર આંકડાઓ પર ટ્વિટર દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવી હતી.
આ ઉપરાંત, તેમણે ટ્વિટરની સામગ્રી-મૉડરેશન સંસ્થાને વિતરિત કરી અને ઘણા પ્રતિબંધિત ખાતાંઓને સૌથી નોંધપાત્ર રીતે યુ.એસ.ના પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પનું પુનઃસ્થાપિત કર્યું, જેને જાન્યુઆરી 6, 2021 ના રોજ યુ.એસ. મૂડી હુમલા પછી સ્થગિત કરવામાં આવ્યું હતું. જાહેરાતની આવક તીવ્ર ગઈ કે જેટલી કંપનીઓએ તેમના જાહેરાતોને પ્લેટફોર્મમાંથી પાછી ખેંચી લીધી. મસ્કે જુલાઈ 2023 માં ટ્વિટરથી X માં કંપનીનું નામ બદલ્યું છે.

એલોન મસ્ક નેટ વર્થ

મસ્ક હાલમાં વિશ્વમાં સૌથી સમૃદ્ધ વ્યક્તિ તરીકે કહેવામાં આવે છે, જે ભૂતપૂર્વ Amazon CEO Jeff Bezos ને હરાવી રહ્યા છે
મસ્કનું ચોખ્ખું મૂલ્ય $260 બિલિયનથી વધુ, લગભગ $70 બિલિયન બેઝોસ કરતાં વધુનું વર્તમાન અંદાજ લગભગ $190 બિલિયન છે.
તેમની સંપત્તિ પાછલા કેટલાક વર્ષોમાં આગળ વધી હતી, તેમના ટેસ્લાની મોટાભાગની માલિકીનું આભાર, જે 2020 થી મૂલ્યમાં નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો હતો. સ્પેસએક્સએ મસ્કની નેટવર્થ સ્કાયરોકેટમાં પણ મદદ કરી છે અને આગામી બે વર્ષમાં વધુ વૃદ્ધિને ઉત્પ્રેરિત કરી શકે છે.
2017 થી, મસ્કના ભાગ્યે વાર્ષિક સરેરાશ 129 ટકા વધારો દર્શાવ્યો છે, જે સંભવિત રીતે તેમને માત્ર બે ટૂંકા વર્ષમાં ટ્રિલિયન-ડોલર ક્લબમાં પ્રવેશ કરી શકે છે, જે 52 વર્ષની ઉંમરમાં 2024 સુધીમાં $1.38 ટ્રિલિયનની ચોખ્ખી કિંમત પ્રાપ્ત કરી રહ્યું છે
સ્પેસએક્સ સરકારી અને વ્યવસાયિક ગ્રાહકોને ઉપગ્રહ, આઈએસએસ પુરવઠા અને લોકો સહિત વિવિધ વસ્તુઓને અવકાશમાં મોકલવા માટે ચાર્જ કરીને મોટી આવક પેદા કરે છે

જીનિયસ માઇન્ડ-એલોન મસ્કને અનલૉક કરી રહ્યા છીએ

મોટું દ્રષ્ટિકોણ ધરાવવાનું મહત્વ

એલોન મસ્કમાંથી શીખી શકાય તેવા સૌથી મૂલ્યવાન પાઠમાંથી એક એ તમારા જીવન અને કામ માટે મોટું દ્રષ્ટિકોણ ધરાવવાનું મહત્વ છે. મસ્કને હંમેશા માનવતા માટે વધુ સારું ભવિષ્ય બનાવવાની ઇચ્છા દ્વારા સંચાલિત કરવામાં આવે છે, પછી તે માર્સને કૉલોનાઇઝ કરવા, ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન ઘટાડવા અથવા મગજ-મશીન ઇન્ટરફેસ વિકસિત કરવા માટે છે.
તેઓ માને છે કે આપણે મોટા વિચારવાની જરૂર છે અને જો આપણે શ્રેષ્ઠ વસ્તુઓ પ્રાપ્ત કરવા માંગતા હોય અને સ્થાયી વારસા છોડવા માંગતા હોય તો વધુ ધ્યેય રાખવાની જરૂર છે.
મસ્કના મોટા દ્રષ્ટિકોણે તેમને ઇતિહાસમાં કેટલાક સૌથી પડકારજનક અને મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ્સ લેવા માટે પ્રેરિત કર્યું છે, જેમ કે ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય તેવા રૉકેટ્સનું નિર્માણ, ઇલેક્ટ્રિક કારો બનાવવું અને પરિવહનમાં ક્રાંતિ લાવવી. તેમની દ્રષ્ટિએ ટોચની પ્રતિભા, રોકાણકારો અને ભાગીદારોને પણ આકર્ષિત કર્યા છે જેઓ પોતાની ઉત્કટતા શેર કરે છે અને કંઈક અર્થપૂર્ણ અને અસરકારક બનવા માંગે છે.

દૃઢતા અને દૃઢનિશ્ચયની શક્તિ

એલોન મસ્કથી શીખી શકાય તેવું બીજું બોધ એ તમારા લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવામાં સતત દૃઢતા અને દૃઢ નિશ્ચયની શક્તિ છે. મસ્કને પોતાના કરિયરમાં અસંખ્ય ખામીઓ, નિષ્ફળતાઓ અને અવરોધોનો સામનો કરવો પડ્યો છે, પરંતુ તેમણે ક્યારેય પોતાના વિઝનમાં વિશ્વાસ છોડી અથવા ખોવાયેલ નથી. તેના બદલે, તેમણે દરેક અવરોધને શીખવાની તક તરીકે અને તેમની કુશળતા, જ્ઞાન અને વ્યૂહરચનાઓમાં સુધારો કરવાની તક તરીકે ઉપયોગ કરી છે.
ઉદાહરણ તરીકે, સ્પેસએક્સએ તેના પ્રારંભિક દિવસોમાં બહુવિધ લોન્ચ કર્યા હતા, પરંતુ મસ્ક અને તેમની ટીમે તેમની ટેકનોલોજી અને પ્રક્રિયાઓને રિફાઇન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું જ્યાં સુધી તેઓ સફળતા પ્રાપ્ત ન કરી શકે. ટેસ્લાએ ઑટો ઇન્ડસ્ટ્રીમાંથી સંશયવાદ અને આલોચનાનો સામનો કરી હતી, પરંતુ મસ્ક અને તેમની ટીમે ઇલેક્ટ્રિક કારોને મુખ્યપ્રવાહ અને વ્યાજબી બનાવવા માટે તેમના મિશનમાં રહ્યા હતા. ન્યુરાલિંક હજુ પણ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, પરંતુ મસ્ક એક બ્રેન-મશીન ઇન્ટરફેસ બનાવવા માટે નક્કી કરવામાં આવે છે જે આપણે જીવીએ છીએ અને કામ કરીએ છીએ તે બદલી શકે છે.

જોખમો લેવામાં અને નિષ્ફળતાને અપનાવવામાં નિષ્ફળતા

એલોન મસ્કથી શીખી શકાય તેવું ત્રીજું પાઠ એ નવીનતા પ્રક્રિયાના ભાગ રૂપે જોખમો લેવાનું અને નિષ્ફળતાને અપનાવવાનું મહત્વ છે. મસ્ક ક્યારેય બોલ્ડ બેટ્સ લેવાનો અને બિનપરીક્ષિત વિચારો મેળવવાનો ભય કરતા નથી, ભલે પહેલાં તેઓ ક્રેઝી અથવા જોખમી લાગે છે.
તેઓ માને છે કે સૌથી મોટા રિવૉર્ડ સૌથી મોટા જોખમોથી આવે છે, અને તે નિષ્ફળતા સફળતાના વિપરીત નથી, પરંતુ સફળતાના માર્ગ પર જરૂરી પગલાં લેવામાં આવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, સ્પેસએક્સના પુનઃઉપયોગી રૉકેટ્સને એકવાર ખૂબ જ જોખમી અને વિકસાવવા માટે ખર્ચાળ માનવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ મસ્કમાં જગ્યાની મુસાફરીનો ખર્ચ ઘટાડવાની અને તેની ઍક્સેસિબિલિટી વધારવાની ક્ષમતા જોવા મળી હતી. ટેસ્લાની ઇલેક્ટ્રિક કાર એકવાર ઇકો-કોન્સ્શિયસ ગ્રાહકો માટે એક વિશિષ્ટ બજાર તરીકે જોવામાં આવી હતી, પરંતુ મસ્કમાં સંપૂર્ણ ઑટો ઉદ્યોગને અવરોધિત કરવાની અને ટકાઉ ઉર્જા માટે પરિવર્તનને વેગ આપવાની ક્ષમતા જોઈ હતી. ન્યુરાલિંકનું બ્રેન-મશીન ઇન્ટરફેસ હજુ પણ તેના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, પરંતુ મસ્ક માનવ સંજ્ઞા અને સંચાર વધારવાની ક્ષમતા જોઈ રહ્યું છે.

નવીનતા અને વિક્ષેપનું મૂલ્ય

ઇલોન મસ્કથી શીખી શકાય તેવું ચોથા પાઠ એ નવીનતા અને પરિવર્તનશીલ ફેરફાર બનાવવામાં વિક્ષેપનું મૂલ્ય છે. મસ્ક માને છે કે આબોહવા પરિવર્તન, સંસાધન ઘટાડવું અને અસમાનતા જેવી વિશ્વની સૌથી વધુ દબાણની સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટેની નવીનતા એક ચાવી છે.
તેઓ પણ માને છે કે નવીનતા માટે વિક્ષેપની જરૂર છે, અથવા સ્થિતિને પડકાર આપવાની અને હાલની કરતાં વધુ સારા, ઝડપી અને સસ્તા નવા ઉકેલો બનાવવાની જરૂર છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ટેસ્લાની ઇલેક્ટ્રિક કારોએ શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ, લાંબી શ્રેણી અને ઓછા ખર્ચ પ્રદાન કરીને પરંપરાગત ઑટો ઉદ્યોગને અવરોધિત કર્યા હતા. સ્પેસએક્સના પુનઃઉપયોગી રોકેટ્સએ અંતરિક્ષ મુસાફરીના ખર્ચ અને સમયને ઘટાડીને અને શોધ અને સંશોધન માટે નવી તકો ખોલીને અવકાશને અવરોધિત કર્યા. બોરિંગ કંપનીની ટનલિંગ ટેક્નોલોજી ભૂગર્ભ મુસાફરીમાં ઝડપી અને સસ્તી સક્ષમ કરીને પરિવહન ઉદ્યોગને અવરોધિત કરી શકે છે.

ટીમને પ્રતિનિધિત્વ અને નેતૃત્વ આપવાની કલા

એલોન મસ્કથી શીખી શકાય તેવું પાંચમાં બોધપાઠ એ એક સામાન્ય લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે એક ટીમને પ્રતિનિધિત્વ કરવાની કલા છે અને તેનું નેતૃત્વ કરવાની કલા છે. મસ્ક એ ઉચ્ચ પ્રદર્શન કરતી ટીમોને એસેમ્બલ કરવા અને પ્રેરિત કરવાનું માસ્ટર છે જે ઝડપ અને ચોકસાઈ સાથે જટિલ અને મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ્સનો સામનો કરી શકે છે. તેઓ જાણે છે કે કાર્યોને કેવી રીતે પ્રતિનિધિત્વ કરવા, ટીમના સભ્યોને સશક્ત બનાવવા અને શેર કરેલી દ્રષ્ટિ અને વ્યૂહરચના માટેના તેમના પ્રયત્નોને સંરેખિત કરવા.
ઉદાહરણ તરીકે, સ્પેસએક્સના રોકેટમાં વિવિધ શાખાઓ અને પૃષ્ઠભૂમિના સૈકડો લોકો શામેલ છે, પરંતુ તેઓ બધા જગ્યામાં પેલોડ્સ ડિલિવર કરવાના સામાન્ય લક્ષ્ય તરફ એકસાથે કામ કરે છે. ટેસ્લાની ઉત્પાદન લાઇન્સ માટે હજારો કર્મચારીઓમાં સમન્વય અને સહયોગની જરૂર પડે છે, પરંતુ તે તમામ ગુણવત્તા, સલામતી અને કાર્યક્ષમતા માટે પ્રતિબદ્ધતા શેર કરે છે. ન્યુરાલિંકની સંશોધન ટીમોમાં ન્યુરોસાયન્સ, એન્જિનિયરિંગ અને કમ્પ્યુટર વિજ્ઞાનના નિષ્ણાતો શામેલ છે, પરંતુ તેઓ માનવ જ્ઞાન અને ક્ષમતાઓને આગળ વધારવા માટે ઉત્કટતા શેર કરે છે.

સતત શિક્ષણ અને સ્વ-સુધારણાની જરૂરિયાત

એલોન મસ્કથી શીખી શકાય તેવું છઠ્ઠો પાઠ એ વક્રમાંથી આગળ રહેવા અને ફેરફારને અનુકૂળ બનાવવા માટે સતત શિક્ષણ અને સ્વ-સુધારણાની જરૂરિયાત છે. મસ્ક એક આજીવન શીખનાર છે જે સતત નવા જ્ઞાન, કુશળતા અને અનુભવોની શોધમાં છે જે તેમની રચનાત્મકતા, નવીનતા અને નેતૃત્વને વધારી શકે છે.
તેઓ વ્યાપક રીતે વાંચે છે, કૉન્ફરન્સ અને વર્કશોપમાં ભાગ લે છે અને તેમના સહકર્મીઓ અને માર્ગદર્શકો પાસેથી પ્રતિસાદ મેળવે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, ફિઝિક્સ, એન્જિનિયરિંગ અને સ્પેસ એક્સપ્લોરેશનમાં મસ્કની રુચિ તેમને તે ક્ષેત્રોમાં ડિગ્રી મેળવવા માટે દોડી દીધી, ભલે તેઓ તેમના વગર કરિયર શરૂ કરી શકે છે. મસ્કની જિજ્ઞાસા અને નવીનતા માટેની ઉત્કટતાને કારણે તેમને નવા ઉદ્યોગો, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક કાર અને બ્રેન-મશીન ઇન્ટરફેસ, જે તેમના કમ્ફર્ટ ઝોનની બહાર હતા. નિષ્ફળતાઓ અને ભૂલોથી શીખવાની મસ્કની ઇચ્છા તેને તેમની વ્યૂહરચનાઓ અને અભિગમોને રિફાઇન કરવા માટે દોડ્યા જ્યાં સુધી તેમને સફળતા પ્રાપ્ત ન થાય.

સમાજ અને પર્યાવરણ પર ટેક્નોલોજીની અસર

એલોન મસ્કથી શીખી શકાય તેવું સાતમો પાઠ એ સમાજ અને પર્યાવરણ પર ટેક્નોલોજીની અસર છે, અને નવીનતાઓ અને નેતાઓની ભવિષ્યને આકાર આપવામાં આવતી જવાબદારી છે.
મસ્ક માને છે કે ટેક્નોલોજી સારા માટે બળ બની શકે છે, પરંતુ અનપેક્ષિત પરિણામો અને નૈતિક દુવિધાઓનો સ્ત્રોત પણ હોઈ શકે છે. તેઓ જવાબદાર નવીનતા અને લાંબા ગાળાના દ્રષ્ટિકોણ માટે વકીલ કરે છે જે ટેક્નોલોજીના સામાજિક, આર્થિક અને પર્યાવરણીય અસરોને ધ્યાનમાં રાખે છે.
ઉદાહરણ તરીકે, મસ્કની ઇલેક્ટ્રિક કાર અને સોલર પેનલનો હેતુ કાર્બનના ઉત્સર્જનને ઘટાડવાનો અને ટકાઉ ઉર્જાને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે, જ્યારે નોકરીઓ અને આર્થિક વિકાસ પણ બનાવવાનો છે. મસ્કની જગ્યાની શોધ અને કોલોનાઇઝેશન મહત્વાકાંક્ષાઓનો હેતુ વૈજ્ઞાનિક જ્ઞાન અને શોધને પણ આગળ વધારતી વખતે બ્રહ્માંડની આશ્ચર્યો વિશે લોકોને પ્રેરિત અને શિક્ષિત કરવાનો છે. મસ્કના બ્રેન-મશીન ઇન્ટરફેસનો હેતુ નૈતિક અને ગોપનીયતાની સમસ્યાઓ પણ વધારવાનો છે.

તારણ

એલોન મસ્કનું પ્રતિભાશાળી મન એવા કોઈપણ વ્યક્તિ માટે ઘણા મૂલ્યવાન પાઠ પ્રદાન કરે છે જે શ્રેષ્ઠ વસ્તુઓ પ્રાપ્ત કરવા અને વિશ્વ પર સકારાત્મક અસર કરવા માંગે છે. મોટું દ્રષ્ટિકોણ હોવાથી લઈને નિષ્ફળતાને અપનાવવા સુધી, જોખમો લેવાથી લઈને ટીમને અગ્રણી બનાવવા સુધી, સતત શિક્ષણથી લઈને જવાબદાર નવીનતા સુધી, મસ્કના પાઠ અમને વધુ સારા ભવિષ્ય તરફ પ્રેરિત અને માર્ગદર્શન આપી શકે છે. આ પાઠ અમારા પોતાના જીવન અને કાર્યમાં લાગુ કરીને, આપણે વધુ આત્મવિશ્વાસી, સર્જનાત્મક અને અસરકારક વ્યક્તિઓ બની શકીએ છીએ જે સામાન્ય સારામાં ફાળો આપે છે અને સ્થાયી વારસા છોડી શકે છે.