5G સ્પેક્ટ્રમ હરાજી - એક અદ્ભુત બોલી

ભારતમાં 5જી સ્પેક્ટ્રમ હરાજી 1.5 લાખ કરોડથી વધુના રેકોર્ડ ધરાવતા સરકાર સાથે વેચાણના સાત દિવસે સમાપ્ત થઈ હતી, સરકાર અને ઉદ્યોગ અધિકારીઓએ કહ્યું હતું.

મોબાઇલ સંચાર ટેક્નોલોજીનું વિકાસ અસાધારણ છે. પ્રારંભિક 1980s માં પ્રથમ પેઢીના નેટવર્કની રજૂઆત પછી, અમે હવે પાંચમી પેઢીના સંચાર સિસ્ટમ્સના દરવાજા પર નજર રાખી રહ્યા છીએ જે ગ્રાહકો માટે અલ્ટ્રા-ફાસ્ટ ઇન્ટરનેટ અને મલ્ટિમીડિયા અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે ડિઝાઇન કરેલ છે.

સંચાર એરવેવ્સ, જેને રેડિયો ફ્રીક્વન્સી સ્પેક્ટ્રમ તરીકે પણ ઓળખાય છે, તે મોબાઇલ સંચાર ટેક્નોલોજી માટે એક મહત્વપૂર્ણ સંસાધન છે

અમે વિષયમાં પ્રવેશ કરતા પહેલાં સ્પેક્ટ્રમ હરાજી શું છે તે વિશે ચર્ચા કરીએ.

સ્પેક્ટ્રમ

સ્પેક્ટ્રમ પ્રકાશની તીવ્રતા છે કારણ કે તે તરંગ અથવા ફ્રીક્વન્સી સાથે અલગ હોય છે. સ્પેક્ટ્રાના દૃશ્યમાન અવલોકન માટે ડિઝાઇન કરેલ સાધનને સ્પેક્ટ્રોસ્કોપ કહેવામાં આવે છે, અને એક સાધન કે જે ફોટો અથવા નકશા સ્પેક્ટ્રા એક સ્પેક્ટ્રોગ્રાફ છે.

હરાજી
હરાજી એ સામાન્ય રીતે બોલી લેવા, બોલી લેવા અને પછી વસ્તુઓને સૌથી વધુ બોલી લેનારને વેચીને અથવા સૌથી નીચા બોલીકર્તા પાસેથી વસ્તુ ખરીદવાની પ્રક્રિયા છે.

ભારત અને સ્પેક્ટ્રમ હરાજી

મોબાઇલ ફોનથી લઈને પોલીસ સ્કેનર, ટીવી સેટ અને રેડિયો સુધી, વર્ચ્યુઅલ રીતે દરેક વાયરલેસ ડિવાઇસ વાયરલેસ સ્પેક્ટ્રમની ઍક્સેસ પર આધારિત છે.
જો કે, રેડિયો સ્પેક્ટ્રમ એકસમાન રીતે લાગુ પડતું નથી, ભૌતિક અને કુદરતી પરિસ્થિતિઓ કેટલીક ટેક્નોલોજી માટે તેની એપ્લિકેશનને અટકાવી શકે છે. તેના ઉપયોગના રેડિયો સ્પેક્ટ્રમને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે વિવિધ આવૃત્તિઓના બેન્ડ્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
સામાન્ય રીતે, વધુ સારી પ્રસારણ લાક્ષણિકતાઓ માટે ઓછી ફ્રીક્વન્સી સ્પેક્ટ્રમ પસંદ કરવામાં આવે છે, જ્યારે દરેક ફ્રીક્વન્સી બેન્ડમાં વધુ માહિતીને પુશ કરવા માટે ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સી સ્પેક્ટ્રમ તૈનાત કરવામાં આવે છે.
ભારતમાં, દૂરસંચાર વિભાગ (ડીઓટી) ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સ્પેક્ટ્રમ માટે લાઇસન્સની હરાજી કરે છે. ભારત 1994 માં હરાજી શરૂ થતી સ્પેક્ટ્રમ હરાજીના પ્રારંભિક અપનાવનારાઓમાંથી એક હતો.
એક ટેલિકોમ કંપની કે જે ભારતમાં કોઈપણ 22 ટેલિકોમ સર્કલમાં સેવાઓ પ્રદાન કરવા માંગે છે, તેને સંચાલિત કરવા માટે એકીકૃત ઍક્સેસ સર્વિસ (UAS) લાઇસન્સ ખરીદવી આવશ્યક છે. હરાજી દ્વારા લાઇસન્સ આપવામાં આવે છે.
નવેમ્બર 2003 માં રજૂ કરેલ UAS, 20 વર્ષના સમયગાળા માટે માન્ય છે, જેને સર્કલ દીઠ લાઇસન્સ દીઠ વધારાના 10 વર્ષ સુધી વધારી શકાય છે.
ભારતમાં પ્રથમ ટેલિકોમ સ્પેક્ટ્રમ હરાજી 1994 માં આયોજિત કરવામાં આવી હતી.
સરકારે દેશને 23 ટેલિકોમ સર્કલમાં વિભાજિત કર્યા અને પ્રતિ સર્કલ બે ઑપરેટરોને લાઇસન્સ અને સ્પેક્ટ્રમ આપ્યા. ચાર મેટ્રો સર્કલમાં - ચેન્નઈ, દિલ્હી, કોલકાતા અને મુંબઈમાં - ડૉટ ઑક્શન માટે પાત્ર બનવા માટે સંભવિત બોલીકર્તાઓને મળવા માટે ઘણી પૂર્વજરૂરિયાતો નક્કી કરે છે.
માપદંડમાં નાણાંકીય સંસાધનો, વિશ્વસનીયતા અને સંશોધનમાં રોકાણ તેમજ નેટવર્ક રોલઆઉટનો દર, કિંમત, ગુણવત્તા અને સ્પર્ધાત્મકતા જેવી વિશિષ્ટ વિગતો શામેલ છે.
ભારતમાં સ્પેક્ટ્રમ ફાળવવું અને મેનેજ કરવું ઘણીવાર ચાલકો અને રાજ્ય વચ્ચેના વિવાદોના મુખ્ય સ્થાન પર રહે છે. સમય જતાં, ભારતે 'ક્વાસી-પ્રોપર્ટી રાઇટ્સ' શાસન હેઠળ સ્પેક્ટ્રમ સોંપવા માટે વિષય વહીવટી કાર્યપદ્ધતિથી બજાર આધારિત હરાજી પદ્ધતિ સુધી પહોંચી ગયા છે.
આનો અર્થ એ છે કે ફ્રીક્વન્સીને દૂર કરવાનો ઑપરેટર્સનો અધિકાર ટ્રેડિંગ, લીઝિંગ અને ઉપયોગ સંબંધિત વિવિધ સરકાર દ્વારા લાગુ કરેલી મર્યાદાઓને આધિન છે.
2016 સુધીમાં, ભૂતકાળની તુલનામાં ભારતમાં સ્પેક્ટ્રમ મેનેજમેન્ટ વ્યવસ્થા વધુ લવચીક બની ગઈ હતી. મોટી હદ સુધી આ પગલાંઓએ ટેલિકોમમાં સ્પેક્ટ્રમ માટે બજારમાં પારદર્શિતા અને અછતની બે સમસ્યાઓને દૂર કરવામાં મદદ કરી છે.
બીજી તરફ, હરાજીઓએ એક અનિચ્છનીય પરિણામ આપ્યું હતું. આ ક્ષેત્રમાંથી નોંધપાત્ર સ્પર્ધાત્મક દબાણના સામને પણ ચાલકોને સ્પેક્ટ્રમ એક્વિઝિશનમાં વધારો થયો હતો. તેણે કન્સોલિડેશન પણ ટ્રિગર કર્યું.
ચાલકોની સંખ્યા સર્કલ દીઠ 12 ચાલકોના શિખરથી સરેરાશ 5 સુધી નકારવામાં આવી છે. ચાલકો પર દબાણને સરળ બનાવવા માટે સરકાર સ્પેક્ટ્રમ વેપાર નિયમો અને નિયમનકારી શુલ્કોના નિયંત્રણને ધ્યાનમાં રાખી રહી છે.

સ્પેક્ટ્રમ ફાળવણી અને મેનેજમેન્ટ

નવી ટેકનોલોજીમાં પ્રગતિ અને વાયરલેસ કમ્યુનિકેશન્સના પ્રસારને સ્પેક્ટ્રમ મેનેજમેન્ટ અને એલોકેશનને એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય બનાવ્યું છે.

સરકારો અને નિયમનોને સંસાધન ગતિશીલતા અને જાહેર કલ્યાણના બે ઉદ્દેશોને સંતુલિત કરવાના રહેશે.

સ્પેક્ટ્રમને નિયંત્રિત કરવા માટેના ત્રણ મૂળભૂત મોડેલો છે

એક આદેશ અને નિયંત્રણ મોડેલ
બજાર-લક્ષી મોડેલ અથવા
એક સામાન્ય લાઇસન્સિંગ અથવા સામાન્ય ઉપયોગ મોડેલ

સ્પેક્ટ્રમ હરાજીના પ્રકારો

1990 થી, હરાજીઓ કેટલાક દેશોમાં સોંપણીની પસંદગીની પદ્ધતિ બની ગઈ છે. જો કે, હરાજી ડિઝાઇન પણ શૈક્ષણિક ચર્ચાના કેન્દ્ર પર છે.
હરાજી ફોર્મેટની પસંદગી મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે હરાજીના પરિણામો તેમજ પરિણામી સ્પર્ધાને પ્રભાવિત કરી શકે છે.
લોકપ્રિય હરાજી ફોર્મેટમાં એકસાથે બહુવિધ આરોહણ હરાજી (એસએમઆરએ), સીલ્ડ બિડ હરાજી અને સંયોજકીય ઘડિયાળ હરાજી (સીસીએ) શામેલ છે.
SMRAમાં, સૌથી સ્થાપિત હરાજી ફોર્મેટમાં, સંબંધિત લૉટ્સ રાઉન્ડના ક્રમમાં એકસાથે હરાજી કરવામાં આવે છે. SMRA ના પ્રાથમિક ડ્રોબેક્સમાંથી એક 'એગ્રીગેશન રિસ્ક' નું અસ્તિત્વ છે એટલે કે બોલીકર્તા સ્પેક્ટ્રમના કેટલાક સુપરફ્લૂઅસ બ્લૉક્સ સાથે સમાપ્ત થઈ શકે છે.
સીસીએ એસએમઆરએનું વેરિએશન છે જેમાં બોલીકર્તાઓ પૅકેજો પર બોલી આપે છે. આ એક જટિલ ડિઝાઇન છે જે તેની શક્તિ પર નિર્માણ કરતી વખતે એસએમઆરએના જોખમોને સંબોધિત કરે છે.
સીલ કરેલ બિડ હરાજી નિયામકોને પસંદગીની પ્રક્રિયામાં બિન-નાણાંકીય માપદંડ શામેલ કરવાની મંજૂરી આપે છે પરંતુ તે બોલીકર્તાને અન્ય હરાજી સહભાગીઓ દ્વારા કેવી રીતે મૂલ્યવાન છે તે જોવાની મંજૂરી આપતા નથી.
વાસ્તવમાં ઘણા બોલીકર્તાઓ અને પ્રાદેશિક લાઇસન્સવાળા મોટા બજારોમાં એક શ્રેષ્ઠ હરાજી ડિઝાઇન ન હોઈ શકે.
નીતિના લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવા માટે હરાજી ડિઝાઇન સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે.

ભારતમાં સ્પેક્ટ્રમ હરાજી માટેના પડકારો

ઓછી ફાઇબરાઇઝેશન:

હાલમાં, મોબાઇલ ટાવર્સના 34% ફાઇબરાઇઝ કરવામાં આવ્યા છે અને સરકાર ઈચ્છે છે કે આ નંબર 2023-24 નાણાંકીય વર્ષના અંત સુધી 70% સુધી વધે.
આ કાર્યક્ષમ રીતે 5G રોલ આઉટ કરવા માટે જરૂરી છે અને 4G સેવાઓને પણ વધારશે. પરંતુ આને પ્રાપ્ત કરવા માટે ઘણા પડકારો છે, જે માર્ગના અધિકારથી શરૂ થાય છે (પંક્તિ) નિયમો અને મંજૂરીઓથી લઈને લાંબી અને જટિલ બ્યુરોક્રેટિક પ્રક્રિયાઓ અને કુશળ માનવશક્તિનો અભાવ.

બોલીની તીવ્રતા:

મૂળ કિંમતમાં ઘટાડો સકારાત્મક સમાચાર છે પરંતુ દેશમાં 5G સેવાઓના અસરકારક રોલઆઉટ અને વિસ્તરણ માટે શ્વાસની જગ્યા આપવા માટે પૂરતું નથી.
ચાલકોના નાણાંકીય તણાવને ધ્યાનમાં રાખીને અને કઠોર સ્પર્ધાને કારણે વધુ નફાકારક સ્તર સુધી ટેરિફ વધારવાની અસમર્થતાને ધ્યાનમાં રાખીને, ઉચ્ચ આધાર કિંમતને રાખવાથી સહભાગિતા પર પ્રતિકૂળ અસર પડશે.
અહીં નોંધી શકાય છે કે વોડાફોન વિચાર હજી સુધી નોંધપાત્ર ભંડોળને આકર્ષિત કરવાનું છે અને સતત એરટેલ અને જિયોમાં સબસ્ક્રાઇબર્સને ગુમાવી રહ્યા છે. આના પરિણામે મ્યુટેડ બિડિંગ તીવ્રતા મળી શકે છે અને હરાજી પ્રક્રિયા માત્ર બે ઓપરેટર્સ - જીઓ અને એરટેલ માટે યુદ્ધભૂમિ બની શકે છે.

5જી હરાજીમાં વલણો

24.5 મિલિયન લોકો 2021 ના અંત સુધીમાં ઓછામાં ઓછી એક 5G સર્વિસ અને 2025 સુધીમાં આકર્ષક 1.1 બિલિયન સબસ્ક્રાઇબ કરવાની અપેક્ષા રાખતા હતા, મોબાઇલ સર્વિસની આગામી પેઢી વિશ્વભરમાં ગ્રાહક અનુભવો અને બિઝનેસ ઉપયોગિતામાં પરિવર્તન લાવવાની સંભાવના છે.
5G સેવાઓનો સફળ રોલઆઉટ યોગ્ય રકમ અને સ્પેક્ટ્રમના પ્રકારની સમયસર ઍક્સેસ પર નિર્ભર કરે છે. ફ્રિક્વન્સી રેન્જ 3300 થી 4200 MHz માં સ્પેક્ટ્રમ 5G માટે પ્રાથમિક બેન્ડ તરીકે ઉભરવાની સંભાવના છે.
કુલ 45 દેશો કાંતો ઔપચારિક રીતે ટેરેસ્ટ્રિયલ 5G સેવાઓ માટે અમુક સ્પેક્ટ્રમ બેન્ડ્સ રજૂ કરવાનું વિચારી રહ્યા છે, 5G માટે યોગ્ય સ્પેક્ટ્રમ ફાળવણી સંબંધિત સલાહ ધરાવે છે, 5G માટે સ્પેક્ટ્રમ આરક્ષિત કર્યું છે, હરાજીની ફ્રીક્વન્સીઓની યોજનાઓ જાહેર કરી છે અથવા પહેલેથી જ 5G વપરાશ માટે સ્પેક્ટ્રમ ફાળવ્યું છે.
આમાંથી, સોળ દેશોએ 2020 ના અંત સુધી 5G યોગ્ય ફ્રીક્વન્સીની ફાળવણી માટે ઔપચારિક યોજનાઓની જાહેરાત કરી છે અને ત્રણ દેશોએ હવે અને અંત 2020 વચ્ચે ટેકનોલોજી-ન્યુટ્રલ ફ્રીક્વન્સીની ફાળવણી માટે ઔપચારિક યોજનાઓની જાહેરાત કરી છે.

ભારતમાં 5G હરાજી

માર્કેટ લીડર રિલાયન્સ જીઓ સૌથી આક્રમક બોલીકર્તા તરીકે ઉભરી દીધું છે, ત્યારબાદ બીજા રેન્કવાળા ભારતી એરટેલ કૅશ સ્ટ્રેપ કરેલ છે
તેના પ્રાથમિકતા સર્કલમાં 5G એરવેવ્સ માટે વોડાફોન આઇડિયા બિડિંગ. નવા પ્રવેશ અદાણી ડેટા નેટવર્કો એ કહેવાય છે કે તેના કેપ્ટિવ પ્રાઇવેટ નેટવર્કો માટે 26 GHz બેન્ડમાં 5G એરવેવ્સ માટે બિડ છે.
છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં હરાજી ઉત્તર પ્રદેશ (પૂર્વ) બજારમાં 1800 એમએચઝેડ એરવેવ્સ માટે તીવ્ર બોલી દ્વારા ચલાવવામાં આવી હતી.
યુપી-ઈસ્ટ સર્કલમાં 1800 એમએચઝેડ સ્પેક્ટ્રમની પ્રતિ એકમ કિંમત ₹160.57 સુધી કૂદવામાં આવી છે કરોડ — લગભગ 76.5% એમએચઝેડ પ્રતિ મૂળ કિંમત તેના ₹91 કરોડ કરતાં વધુ. સર્કલમાં 1800 MHz માટેની વર્તમાન હરાજી કિંમત પણ માર્ચ 2021 વેચાણની MHz બેઝ કિંમત દીઠ ₹ 153-કરોડથી વધુ છે.
એનાલિસ્ટએ અનુમાન કર્યો કે જીઓની કુલ સ્પેક્ટ્રમ ખરીદી ₹84,500 કરોડથી વધુ છે, જ્યારે એરટેલનો અંદાજ ₹46,500 કરોડથી વધુ હતો. વોડાફોન આઇડિયાના ખર્ચ ₹18,500 કરોડથી વધુ છે, જ્યારે અદાણીએ ₹800-900 કરોડ ખર્ચ કર્યા છે.
5જી સ્પેક્ટ્રમમાંથી મોપ-અપ, જે અલ્ટ્રા-હાઇ સ્પીડ મોબાઇલ ઇન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે, તે છેલ્લા વર્ષે વેચાયેલ 4જી એરવેવ્સના લગભગ ₹77,815 કરોડમાં ડબલ છે અને 2010 માં 3જી હરાજીમાંથી ₹50,968.37 કરોડનું ત્રણ વખત મેળવેલ છે.
રિલાયન્સ જીઓ એરવેવ્સ માટે ટોચની બોલી લેનાર હતા જે 4G કરતાં ઝડપથી 10 ગતિની ઝડપ આપે છે, લેગ-ફ્રી કનેક્ટિવિટી આપે છે અને વાસ્તવિક સમયમાં ડેટા શેર કરવા માટે અબજો કનેક્ટેડ ડિવાઇસોને સક્ષમ બનાવી શકે છે. તેના પછી ભારતી એરટેલ અને વોડાફોન આઇડિયા લિમિટેડ હતી.

તારણ

ડિઝાઇનિંગ સ્પેક્ટ્રમ હરાજી હંમેશા જોખમ સાથે છે. અનામત કિંમતો પર વિશ્વસનીયતા સફળ બજારના પરિણામો મેળવી શકશે નહીં.
બોલીકર્તા ટર્નઆઉટ્સ, બજારની સ્થિતિઓ અને હરાજી એજન્ટની પસંદગી જેવા હરાજીના પરિણામોને પ્રભાવિત કરતા અન્ય ઘણા પરિબળો છે.
હરાજીની ડિઝાઇન પણ મહત્વપૂર્ણ છે. ભારત હાલમાં એક એક જ મલ્ટી-રાઉન્ડ એસેન્ડિંગ ઑક્શન (SMRA)નું પાલન કરે છે, જે કિંમતની શોધના વિકલ્પ પ્રદાન કરતી વખતે, એકંદર જોખમ પણ ધરાવે છે.
ઘણા દેશો સ્પેક્ટ્રમની હરાજી માટે ફોર્મેટના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે. કૂકી કટરનો અભિગમ હંમેશા કામ ન કરે.
ભારતમાં સ્પેક્ટ્રમ હરાજીએ સરકાર માટે ફાળવણી અને આવકની અપેક્ષાઓમાં પારદર્શિતાને સંતુલિત કરવાનો પ્રયત્ન કરવો જોઈએ.
ઉચ્ચ અનામત કિંમતો સેટ કરવાથી વાસ્તવમાં સરકારી આવક અને સ્ટિફલ ક્ષેત્રની વૃદ્ધિમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. આ ક્ષેત્રની લાંબા ગાળાની વ્યવહાર્યતા માટે ચાલક અને સરકાર વચ્ચે વિશ્વાસ નિર્માણ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ ખામીને હવે પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે,.
ભારતના ટેલિકોમ ઉદ્યોગને એક એક્શન પ્લાનની જરૂર છે જે સમગ્ર ઇકોસિસ્ટમના વિકાસને એકસાથે જોઈ શકે છે. સ્પેક્ટ્રમ હરાજી અને ટેલિકોમ ક્ષેત્રની લાંબા ગાળાની ટકાઉક્ષમતા દ્વારા આવક પેદા કરવા વચ્ચે સંતુલન મહત્વપૂર્ણ છે.
5જી ટેકનોલોજી શું ઑફર કરે છે તેની ક્ષમતા અભૂતપૂર્વ છે. નીતિ નિર્માતાઓ, પ્રચાલકો, હાર્ડવેર વિક્રેતાઓ અને સક્ષમકોએ માત્ર તકનીકીના પ્રગતિ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ અને એક ક્ષેત્રનો પ્રસાર અન્યના ખર્ચ પર આવવો જોઈએ નહીં.